Pružiny Eibach

Nabízím k prodeji snížené pružiny Eibach 30/40. Najeto cca 500km, stav nových pružin. Odkaz zde Možno poslat na dobírku.

Prodam nove pruziny Eibach na BMW E46.

Predám znížené pružiny Eibach Pro-Kit so znížením vpredu -25 až -30mm / vzadu -25mm. Číslo produktu: E10-20-031-01-22 Pasuje na BMW F30, F35, F80 - 316i, 318i, 320i, 328i, 330i, 316d, 318d, 320d, 325d. Pružiny sú vo výbornom stave, nezlomené. Viem poslať aj kuriérom do CZ.

Zdravím prodám Bmw e46 320i 110kw rok 2000, Na aute je udělaná přední i zadní naprava . Na přední nápravě se dělalo komplet ramena uložení ramen , tycky stabilizátoru, cepy řízení ,tlumice pruziny eibach , uložení tlumičů , zánovní brzdí . Zadni naprava komplet vcechny silentbloky tehlic a ramen uložení nápravy , uložení diferencialu červený strongflex , komplet rucni brzda se štíty , tlumice plus uložení , pruziny eibach, ošetření a voskovani podvozku . Servis motoru klasicky olej a filtry po 10tkm Nový separator oleje ,svicky , hadice saní, vaha vzduchu,expanzní nadobka, víčko expanzní nádoby ,na motoru jsou nerezové svody - katalizatory dam k vozu , repas vanosu pretesnene víko ventilu . Z výbavy - Kožený interier , vyhřívané přední sedacky , el okna předek , digi klima , 3 rameny volant , kroužky budiku , auto je na zimních r16 kolech , auto ma půl roku starou stk . Vady auta přestali fungovat budiky funguje pouze palivo teplota a otackomer tím ze auto více jak měsíc stojí tak jsem neřešil takže závadu přesnou nevim na budikach je 222tkm a práva přední stahovacka by chtěla vyměnit , Prosim piste sms při rychlém a slusnem jednání sleva u auta .

Prodám BMW E39 535iA r.v. 5/2000 STK 3.3/23 Najeto 297 XXX km Motor M62TUB35 180kw V8 Barva Oxfordgrun Metallic Automat, 5q Nový olej, filtr, chladička. Nový chladič, termostat, baterie 2019, filtr paliva bosch, po výměně těsnění sání, klapky, separátoru, těsnění ventilových vík, horní spodní vana, a další hlouposti okolo. (přes 20k) Rozvody tiché, kdysi měněno, mají nový řetěz, nový napínák a z nějakého důvodu je měněný jeden vanos pro 1-4 válec. Odpružení Sachs & Eibach, stáří netuším, ale vyteklé nejsou, měněno jako nouzovka. Brzdy na výměnu, jsou celkově na hraně, kopou. ABS, DSC apod. funguje. Podvozek nemlátí, je mu ale přes 20 let. Cívky na výměnu, většina originální, pravděpodobně důvod horšího chodu Šnekomat zatím řadí jak má, všechny rychlosti a módy jsou mu vlastní, nemlátí, za studena někdy zařadí s lehkým cuknutím, jinak ale funguje pěkně. Vnitřek: Interiér černá kůže, Kožené sedačky komfort lamaci, plně elektrické s výhřevem, pamětí a masáží; 2 zónová klima -> nechladí, proč netuším; Navi 4:3; zadní elektrická roleta; zadní parkovací senzory; vyhřívaná zrcátka; vyhřívané ostřikovače; samo ztmívací zpětné; HiFi; CD Changer na 6 disků; všechna okna dvojitá; elektrická; Webasto stav neznámý; elektricky nastavitelný M-paket volant; multifunkce; tempomat; opravené pixely na budikach (někým šikovným jelikož je místo pixelů v prdeli rovnou část displeje); telefon v opěrce. Poměrně pěkný, nepotrhaný, polo-funkční a skoro nezničený interiér. Na svůj věk a nájezd vypadá uvnitř poměrně slušně. Vady: Bauset okna na sračku, před řidičem okno lehce štíplé; problikává Navi 4:3; zhruba 1cm flek na BC viz. foto; koroze viz foto; nelícující nárazníky; odpadlý kus kitu z blatníku; kosmetika; zadní hlavové opěrky drží silou vůle; masáže a výhřevy na předních sedačkách mají svoji hlavu. Na fotkách je auto níž než je nyní (vyměněné za zmíněný Sachs/Eibach). Zájemcům rád popravdě sdělím více po telefonu, nebo napiště mail/sms. Přepis podmínkou.

BMW e46 330D touring Najeto cca 323 tis Auto jede velice svižně a přitom se s ním dá jezdit s rozumnou spotřebou. (kolem 6,5l/100 km) stavitelné přední horní uložení 3000,- tyčky řízení 1500,- PP rameno 2000,- zadní ramena 0,- tlumiče KONI STR.T 10000,- "pružiny Eibach Snížení přední nápravy: 30 mm Snížení zadní nápravy: 20-25 mm" 5000,- kladky a řemeny 5000,- renovace světel - rozleštění, nové xenonové výbojky nové pokovení parabol 5000,- kotouče zadní Brembo 2000,- destičky všechna kola EBC 6000,- řadící páka 1000,- řadící hlavice 500,- uložení řadících táhel 2500,- zimní pneumatiky (90% vzorku) 9000,- zaslepený EGR 1000,- čip - odstranění EGR a navýšení výkonu 4000,- origo pružiny a tlumiče k autu nový chladič s expanzkou, hadice 4000,- (ceny jen dílů bez práce) Auto má klimatizaci, ale nefunguje - je nutné ji naplnit chladícím médiem. , Auto není kosmeticky v nejlepším stavu. Lak na kapotě je trochu oloupaný, přední blatník je z druhovýroby a nelícuje jak nový. bývám často mimo tel. prosím piště SMS - zavolám zpátky hned jak budu u telefonu.