Prodám přilbu v původní barvě

Predám prilbu, helmu ZNB, VB, SNB. Stav ako na foto. Cena pevná a konečná 400.-eur. Veľkost prilby nie je viditelná, ale ja mam vyklápaciu prilbu na moto 60-61 a tuto policajnú keď si nasadím tak je tesnejšia. Preto myslím, že to bude tak 58-59. Pod koženým futrom po obvode, je originál o kožu všitý pás penovej gumy. Určite origo stav, ktorý určuje veľkosť prilby. alebo inak povedané obvod hlavy. Keby sa toto vymedzenie odobralo, tak sa použiteľný obvod prilby ( veľkosť prilby ) zväčší. Neviem či prilbu netreba len vysediet, lebo ja ju mam viac ako 20 rokov, ale v nej nejazdím. Cena je 400.-eur. Cena je pevná a konečná. Len predaj. Žiadna výmena. Nie som zberateľ ani veternista, Vzhľadom na infláciu a stále rastúce ceny všetkého, ma prosím nepresviedčajte na žiadnu zľavu. Ďakujem.

Prodám Volkswagen Golf Kabriolet (Cabrio) první generace VW GOLF MK1, v zajímavém a velmi málo vídaném provedení HAVANA (hnědý lak, hnědý interiér včetně hnědé palubní desky atd). Vůz je z roku 1985, motor 1.6 benzin, 55KW, původní originální úprava ABT, auto je pojízdné, má novou plátěnou střechu v původní béžové barvě, ušitou přesně podle originálu, včetně originálního skleněného zadního okna, stropnice původní. Vše ostatní je původní včetně laku (zástřiky pouze na dvou místech ), kožené sedačky bez poškození atd. Na autě je neoriginální laděný (hlasitý) výfuk, který je potřeba na STK sundat a vyměnit, stejně tak kola přehodit na původní plechová (která mám). Karoserie v dobrém stavu, v motoru občas klepe na volnoběh, zřejmě někde od vodní pumpy, ještě jsem neměl čas řešit detailněji. Auto je na bílých značkách, po celou dobu garážované. Kola jsou aktuálně v bílé barvě. Jde o zajímavého veterána, oldtimer, youngtimer, jehož cena poroste, nyní více než kdy jindy. Více informací na telefonu, sms či po mailu.Prodávám z důvodu jiného projektu.

Mám původní dřevěnou podlahu na Velorex a vyměnil bych ji za některý původní potah (kapotu v hnědé barvě obšité černým lemem, sedačku, střechu, oba přední díly v hnědé barvě případně oba prahy v hnědé barvě).

Prodej dily parez 550 /555 co zbylo: Vlastovky 550 OR/původní - 2999 holé, +krutiruk OR (650)jen k řiditkům , páčky or +390, přepínač světel 480 AL, OR ,- prodej nejl komplet , kolo zadní+ přední na 555 , př blatn -prodaný Přední Stred otryskany vč štítu AL komplet brzdy - 2890 Karbecy - 2 x 550 /555 - 900 - 1600 Karbec Jawa 21 - hezký - 600 Svetlo přední komplet 555 - 1500 , pružina +misky 550- zinek 400, Tlaksony 4 V Jawa 550 -2500-3500 vyfuk 550 + 555 nový CZ vyroba : 3900 vč.uchytu komplet , Prodej Jawa 555 s tp na vyřízení? -NE NA MĚ - super SPZ čísla sedí , parez v chodu , původní krásná or patina dily - žádná skládačka ,,,39-45 tis dle př bártru výměn atd Komunikace tel 08-15 h + CZ vidle S 22 patina modré hezké - 1979 prsíčka repl. v barvě s linkami : 3990, PLECHOVÉ OR - 6500 v barvě s linkami - hezké, Nadrz Perák Kolecko v barvě vč víka kohoutku Spinacky , fota víc v jiných inzeratech 12 x mrkněte ,,, děkuji Při více Ks - slevy Děkuji

Prodám Jawa 350 Pérák, typ 18. Rok výroby 1951 (model 1952 - viz. štítek). Nízké výrobní číslo, čili výroba srpen - září 1951. U péráka proběhla renovace - profesionální lak, ruční linky, profi repase motoru (včetně karburátoru). Nová elektrika. Chromy nové (rámeček, kryt rozety a start páka má chrom původní, velice pěkný). Po renovaci nejetý, jen vystavený. Všechna čísla sedí s původním AJ štítkem. Co šlo, nechalo se původní, protože se jednalo o jednokusovou motorku. Včetně veškeré plechařiny, nádrže a pod. Dále např. bakelit součásti, rámeček+sklo, středy kol (jsou v původní barvě i včetně páčky přední brzdy - mně to nevadí "že to není lesklý", mám radši orig. vzhled, než "lesk jak blesk"), krásně zachovalé nízké sedlo + původní pružina (v novém zinku), původní mazničky atd... Originální válce a orig. hlavy pérák, po prvním výbrusu. Absolutní minimum replik, v podstatě jen spotřební a spojovací materiál. Z hlavních replik: svody + výfuky (HF) ráfky (ČR) + Pneumatiky (Heidenau) bowdeny hl. stojan Pérák byl renovován s citem pro detail. Vzorem byl skutečně maximálně původní stav odpovídající roku 1951 (viz. poslední, čb foto z filmového dokumentu z roku 1951). Motocykl má dovozové doklady pro přihlášení na klasické bílé RZ. Ke konci roku 1951 byl pérák exportován do švédska (proto na předním blatníku chybí držáky na sekyru, do Švédska se nedával, typický prvek exportního motocyklu), před třemi lety dovezen zpět do ČR a následně renovován. K motocyklu krabice použitých původních dílů (různorodá směs). Vhodný do sbírky, na ježdění možná škoda. Při rychlém jednání přidám origo návod + origo seznam ND 1952. Pokud je inzerát online, je stále aktuální.

Prodám motocyklovou přilbu.