PRODÁM NA SEAT AROSA LEVÉ ZADNÍ SVĚTLO

Prodám novou nepoužitou pravou část mřížky, na SEAT CORDOBA (6L2) 1.2 (47kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.2 12V (51kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V (63kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V (55kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V (74kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI (55kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI (51kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 TDI (59kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.6 16V (77kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 SDI (47kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 TDI (96kW) SEAT CORDOBA (6L2) 1.9 TDI (74kW) SEAT CORDOBA (6L2) 2.0 (85kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 (47kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 (44kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 12V (51kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V (74kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V (55kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V (63kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI (51kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI (59kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI (55kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.6 16V (77kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 SDI (47kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI (74kW) SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI (96kW) cena:150,-

227. Seat Arosa 1,4TDI Super Spotřeba 3,18l !!!,09/2000,55KW,naj. 121000km, 4x airbagy,abs,autorádio,cd,centrální zamykání dálkové,dělená zadní sedadla,el okna přední,KLIMATIZACE,imobilizér,mlhovky,nastavitelný volant,parkovací senzory zadní,pevná střecha,plní 'EURO III',posilovač řízení,repro,venkovní teploměr,výškově nastavitelná sedadla,zadní stěrač. Dovoz SRN, Cena nezahrnuje dovozovou stk a emise, Vůz bez koroze !!!! Ojedinělí motor 1,4TDI (3,18l/100km) - dával se do Škoda Fabia nebo VW Polo a Lupo. Zánovní brzdy. Zánovní zimní pneumatiky - disky nerezaté, Karoserie pěkná bez koroze - kompletní prohlídka. Pozoruhodné schopnosti těchto agregátů prokázala řada náročných testů a vytrvalostních jízd. Zatím poslední akcí byla jízda modelu SEAT Arosa s motorem 1.4 TDi o výkonu 55 kW/75 k od severu k jihu Evropy. Při této 6300 km dlouhé jízdě ze severního cípu Norska přes Finsko, Švédsko, Dánsko, Německo, Rakousko, Lichtenštejnsko, Švýcarsko, Francii až na samý jih Španělska dosáhla Arosa 1.4 TDi průměrné spotřeby jenom 3,18 l nafty na 100 km.

Levé přední světlo na seat ibiza IV generace.číslo dílu 6J1 941 021 K Světlo je nepoškrábané všechny držáky ok. Cena za kompletní světlomet včetně žárovek. Levé přední světlo Seat Ibiza V generace číslo dílu 6F1 941 005 B světlo je nepoškrábané všechny držáky ok cena 1700,-Seat Ibiza V generace lift pravé světlo číslo dílu 6F1 941 016 B světlo je nepoškrábané všechny držáky ok cena 1900,- Posílám i na dobírku.

Na prodej velmi atraktivní a praktické kombi Seat Ibiza ST s nadstandardní výbavou, novou STK a kompletní historií podloženou servisní knihou a protokoly z STK. - reg. 4/2011 - motor 1.598 ccm - 77 kW - nafta (typ CAY) - stav ukazatele km 198.100 - SERVISNÍ KNÍŽKA - nová STK platná do 2/2025 - originální alu kola - TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (odnímatelné) - centrální zamykání + DO v klíčích - 3x originální klíč - sportovní sedadla - xenony - klimatizace - pal. PC - tempomat - originální autorádio s ovládáním pod volantem, MP3 a AUX - el. okna - el. zrcátka - ABS, ESP, airbagy, imobilizér - a mnoho dalšího VIN k prověření: Velmi úsporný motor s nízkými provozními náklady. Pevný podvozek (nové zadní tlumiče). Atraktivní lak a vzhled. Neponičený sportovní interiér. K vozu serviska, protokoly z STK, palubní literatura, apod. Záznamy z STK a servisní knihy: 9/2011 15.618 km - servis SEAT 12/2011 26.660 km - servis SEAT 1/2012 30.578 km - servis SEAT 1/2013 60.166 km - servis SEAT 2/2015 90.072 km - servis SEAT 12/2016 120.841 km - servis SEAT 4/2018 133.989 km - STK D 1/2019 145.480 km - servis SEAT 2/2021 173.813 km - servis SEAT 5/2022 189.430 km - STK D 2/2023 198.098 km - STK CZ Automobil po 1. soukromém majiteli z D. Cena 124.900,- Prosím volat pouze solidní a rozumní zájemci na tel. INZERÁT PLATNÝ DO SMAZÁNÍ!

Prodám Seat Arosa 1. 0 Mpi,2003,143000km,nízká spotřeba,po zesnulém bratrovi, krásné malé auto, zachovalý interiér, pěkné pneu,nový zadní díl výfuku,

Prodám Seat Arosa, rv. 99, najeto nevím, ale tuším, že něco mezi 130 a 140. Možná má mnohem víc a předchozí majitel to jenom stočil, nevím, tak píšu, co auto hlásí. STK do 2/24. Myslím. Možná, že jen do ledna. Motor 1.4mpi nabízející naprosto drtivých 44kW. Dokud jste nejeli v tomhle nevíte, co je rychlost. Oba zadní tlumiče vychcali a dost si to sedlo, levý přední ložisko je v hajzlu, ale když s tím pojedeš alespoň 120 tak to zas tak moc nehučí. A nebo to prostě můžeš dát dohromady a nebude tě to srát vůbec. Když dáš plnej rejd tak ti vychčije všechna hydraulika. Teče to prej někde pod chladičem, ale my to řešili tak, že jsme to každej den dolejvali a fungovalo to. Motor je víceméně ok, jen občas vydává prapodivný zvuky a občas chcípne, takže nic, co by tě mělo nějak extra trápit. Na druhou stranu to má fantastickej šusplech pod motorem, "nový" brzdy, který mají za sebou sice dva gumbalkany, ale můžeš si říkat, že jsou jen rok starý tak přece musí být ok. Dále naprosto profesionální Wimbledon packet, kterej sice už není jako novej, ale necháme ti v autě hromadu tenisáků, kterýma si to můžeš znova hodit do lesku. Jo a vlastně by tam ještě měl být nějaký kanďák s hydraulikou, kterej taky je jenom tvůj. Ostatně všechno, co v tom autě najdeš, a že toho je, si můžeš nechat. Akorát teda mám pocit, že v kasliku mám ještě cestovní pas, tak ten bych si s dovolením vzal. Taky koukej na ty parádní kola! Prej jsou to originální disky z Golfa II a mají nějakou cenu. Já tomu hovno rozumím, tak nemám ponětí, co je na tom pravdy, ale i kdyby to byl kec, tak se s tím klidně chlub dál. Zahrádka na střeše je pochopitelně taky tvoje i se vším, co je na ní. Za celej tenhle balíček bych si přál 12 000,- Auto stojí na nymbursku.