Prodám manuál Boost controll Forge

Prodam pouze vyzkoušený BOV Forge .

Prodám 3/4 roku starý blow off ventil, který jsem měl v Octavii 3 RS 2.0 TSI (rv. 2019). Ventil je možné instalovat místo původního ventilu, komplet vše je přibaleno. Ventil je naprosto funkční, důvod prodeje je, že jsem ho nahradil za GFB DVX. Kód výrobku je: FMDVMK7A Ventil poštou nezasílám, pouze osobní převzetí. Možnost dovezení do Prahy (141 00) Text z webu: Kompletní sada odfukového Blow Off Ventilu (BOV) pro koncernové motory 1.8 a 2.0 TSI 3. generace (2013-) včetně modelu Golf 7 R. Ventil má otevřenou konstrukci, takže odfukuje přebytečný vzduch do okolí a projevuje se slyšitelným odfukem (na rozdíl od uzavřených ventilů, které jsou téměř neslyšné). Ventil je použitelný pro motory s označením CNTA, CHHA, CHHB, CJXB a CJXC u evropských verzí a pro motory s označením CPLA, CPPA, CPKA a CPRA u US verzí vozidel. Tento ventil byl navržen jako náhrada originálního Blow Off Ventilu, který se při vysoké zátěži stává slabým článkem tlakové soustavy a jeho plastové díly často způsobují poškození a související únik tlaku. Na rozdíl od originálního ventilu je ventil Forge Motorsport kompletně vyroben z kovaného hliníku a s masivním pístem uvnitř. Tato konstrukce byla prověřena i na vozidlech o výkonu nad 600k. Pasuje mimo jiné na vozy: Audi S1 Audi S3 2.0 TSi (Typ 8V) Audi A4 1.8/2.0 TFSI (Typ B8/B8.5) Audi A4 2.0TFSI (B9) Seat Leon Cupra R 280 Škoda Octavia RS 2.0 Tsi 2013- Škoda Superb 2.0TSI 220 BHP VW Golf Mk7 Gti VW Golf MK7R a další....

Vzduchový filtr Forge, uzavřený v barelu. Byl na Audi A3 2.0tfsi. Po bouračce svařený nasávač. Info zpráva

Náhradní pružina Forge Motorsport do interního aktuátoru T2 / 049. Modrá 0,95-1,25bar (14-18psi) a zelená 0,35-0,7bar (5-10psi). Nové, nepoužité. Cena za ks.

Nabízím Blowoff ventil Forge motorsport, Je to Hybrid dá se tam našroubovat záslepka takže to nebude odfukovat. Tuhost pružiny se nastavuje otáčením vrchní části doprava nebo do leva viz manuál nebo YouTube. Součástí balení je blowoff+záslepka, manuál, nálepka, přívěsek. Důvod prodeje: špatný výběr, koupil jsem si blowoff HKS.

Určeno pro Subaru EJ20 EJ25 IMPREZA GC8 / GDA / GDB / GRB / GRF single-scroll turbo. (včetně 2002-2007 WRX / 2004+ STI). - Bolt on náhrada bez větších úprav pro všechny WRX / STI td04l, IHI RHF55 RHF5HB VF22, VF23, VF24, VF28, VF29, VF30, VF34, VF35…, and MHI TD05/TD06 turba s fabrickým průměrem 2.4" Intake turbo. - 2004-2016 Subaru WRX STI vehicles - 2004-2007 Subaru Forester CHRA Size - T06H 60-1 Wheels Spec - Compressor wheel: 52 / 68 mm - Turbine wheel: 67.5 / 58.8 mm Compressor Housing - Compressor inlet/outlet: 2.4"/2.0" AR60 with actuator bracket position rotation holes Turbine Housing Hi-Ni Thermal Resistant - AR.49 / 7cm, AR.57 / 8cm, AR.73 10cm Bearing Type - Journal Bearing Systems with 360-degree thrust bearing kit Cooling Type - Water and Oil Cooling System Actuator Pressure - 1.0 bar is a default setup - Available to 0.3bar, 0.5bar, 0.8bar, 1.2bar, 1.5bar, 1.7bar, and 2.0bar, Please add a comment to your order if you must change it. Boost / HP - výkon: 400~450hp - The Max boost level is limited: 2.8bar Turbo bylo repasováno ve firmě Turbosport z dílů Kinugawa, FA k dispozici. Cena nového je kolem 30.000Kč.