Prodám Beta 390 MY22 Možná výměna, textu..

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

BETA ENDURO BIKE RR 4T 350 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 390 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 430 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACING MY23 - Kč 269.900,- Přišel podzim a jako obvykle Betamotor představuje nový RR Racing My 2023, aby zahřál srdce fanoušků Endura! V souladu s tradicemi Beta přichází řada kol RR Racing kompletní se vším potřebným k přeměně enduro modelů toskánské značky na stroje připravené závodit v těch nejtěžších podmínkách a na nejkonkurenceschopnějších akcích. Hlavní novinkou dvoutaktních a čtyřtaktních modelů Racing My 2023 je zavedení zadního tlumiče Kayaba (KYB), speciálně vyrobeného japonskými experty na odpružení pro Enduro kola Betamotor. Těží z nejlepších materiálů a nejmodernějšího výzkumu provedeného společně s inženýry Beta, což umožňuje zásadní evoluční krok v odpružení motocyklu. Modelová řada Racing je zakončena novou grafikou Racing, která zvýrazňuje elegantní tvar nových krytů chladiče představených na RR před několika měsíci, a řadou různých součástí, jako jsou chrániče rukou. Kontrola trakce – 4Str Range Aby byly výkony svých modelů, a zejména motorek s větším objemem, stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, kromě uživatelsky volitelných elektronických map řízení motoru je RR Racing vybaven funkcí kontroly trakce. Funkci Traction Control lze zapnout kdykoli obvyklým tlačítkem na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Protože jak funkce TC, tak funkce výběru mapy motoru jsou ovládány z tohoto panelu, má dvě ovládací tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.

Prodám Beta RR300 2T MY22 Najeto 8mth, stav nového stroje! Kompletní homologační příbal. Bez registrace - budete prvním majitelem. Doplňky: KITE FLEX páčky AC chránič páček AC kryt motoru + originál AC kryt koncovky výfuku AC kryt víčka spojky a zapalování NEKEN chránič řídítek + originál Nový potah sedla + originál Možnost odpočtu DPH!

Prodáme náš prezentační motocykl: Beta RR Enduro Racing 300 2T MY22 - Beta - Písek. Motocykl závodně nejetý, po výměně oleje. Užíván šetrně po celou dobu s originálními plasty. Doposud neregistrováno, odpočet DPH možný. Nová sada pneumatik Mitas již v ceně motocyklu. Pro více informací volejte na tel. číslo: .

BETA RR 125cc 4T LC enduro - black BETA RR 125cc 4T LC enduro - white BETA RR 125cc 4T LC enduro - red Čistý závodní styl a maximální zábava! To je duch nového RR 125 LC, nové generace motocyklů RR, vždy přinášející opravdové emoce. Řada technických a estetických aktualizací charakterizuje RR 125 LC, skutečnou beta verzi nejvyšší řady pro tuto kategorii. Nový 125ccm 4-taktní motor se vstřikováním v kombinaci s obnoveným podvozkem, s novou geometrií rámu a odpružením poskytuje skvělou ovladatelnost a reaktivitu, vždy maximalizuje požitek z jízdy. Silný rodinný pocit se závodní sérií RR díky novým plastům s agresivním vzhledem a grafikou inspirovanou světovými šampiony Brad Freeman a Steve Holcombe Řada RR 125 LC se skládá ze dvou verzí, Enduro a Motard; oba aktualizované, díky nový motor a výfukový systém, na nejnovější kategorii Euro 5. RR 125 LC Enduro, přímo inspirované velkými RR, kteří závodí na mistrovství světa WEC jak pro technické, tak pro estetické vlastnosti, bylo zrozeno, aby čelilo všem typům terénu a překážkám na plný plyn! Barvy: Bílá / Černá / Červená

Prodám originální pružinu na Beta RR Tvrdost viz foto. Pružina má najeto cca 3mt Byla použita na 300RR 2021 Prodám zadní pružinu originál 54KN, nová, Na Betu RR 125,200,250,300,480,430,390,500,350,400 Yamaha yz f 80,85,125,250,450 Wr 250,450 Kawasaki kx f 80,85,125,250,450 Suzuki rm 80,85,125,250 rmz 250,450 Honda crf 250,450 Ktm sx 85,125,250,350,450 Ktm exc 125,200,250,300,350,360,380,450,500 Husqvarna 410,450,510,610 sm Husaberg fe 550 450 Fe 390 Gasgas ec 300 Yamaha dt 80, dt 125 Suzuki dr-Z 400 Tm en KTM sxf 450 crf cr-f Honda motocross motokros Suzuki rm-z sx450f SX450F SX 450f SX-f 450 Yamaha yzf 450 KTM FAKTORY, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, HUSQVARNA, GAS GAS, VOR, HUSABERG,TM, RACING TEAM, ENDURO,APRILIA, YZ, RM , CR, SX, XC, KX, EXC, SX-F, KX-F, YZ-F, RM-F, CR-F, EXC-F, XC-F,MOTORKY, PRO CIRCUIT, KUBATURA, KUBATURY 50, 85, 65, 125, 150, 200, 250, 350, 450, 480, 500, 525, 530, XT, DT, RMZ, O´NEAL, FOX, SHIFT, FLY, KENNY,SHOT, SADE, ACERBIS, LS2, UFO PLAST,SIDI,STARS,Enduro Yamaha Husqwarna Husaberg Honda Kawasaki Suzuki YZ YZF WR 125 250 400 450 KTM SX SXF EXC LC4 LC8 125 200 250 300 350 360 450 500 520 525 530 600 620 640 660 690 950 990 ktm exc, excf, sx,sxf, exc 125, exc 250, excf 350, exc-f 450, excf 450, exc 300, sx 250, sx 125, sxf 250, sxf 350, sx-f 350, sx-f 450Suzuki RM 125, RM 250, RMZ 250, RMZ 450, RMX 450, Kawasaki KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, KTM SX 125, SX 250, EXC 125, EXC 250, EXC 450, SX-F 250, SX-F 350, SX-F 450, XC-F 350,smr Honda CR 125, CR 250, CRF 250, CRF 450, CRF 450 X HM Yamaha YZ 125, YZ 250, YZF 250, 450, WR 250, YZ 426, Husqvarna CR, Te,Tc125, 250 WR 125, 250, 300, Husaberg, Tm,cross,ktm,450,500 Honda MTX 80,125, Yamaha dt 80,125,200