PŘESTAVBOVÝ SET, STŘEDOVÝ POHON 250W, BATERIE RÁMOVÁ 13AH

Prodám elektrokolo Crussis e-Atland 5.2, zakoupeno 8/2017, nejeto 1604 km. Popis Horské elektrokolo Crussis e-Atland 5.2 je sportovní elektrokolo vybavené sadou Shimano Deore 3x9 rychlostí je ideální pro jízdu v terénu i mimo něj. Ráfky o průměru 27,5" obuté na pláště KENDA s nízkým valivým odporem a tuhá rámová stavba zaručují kvalitní sportovní zážitky jak s využitím asistence pomocného 250W motoru, tak bez ní. Komponenty na elektrokole se nijak neliší od komponentů běžných jízdních kol sportovní třídy. Elektrokolo je vybavené baterií SAMSUNG o kapacitě 13Ah s dojezdem až 120km (v závislosti na profilu tratě a způsobu využití asistence). Elektrokolo e-Atland 5.2 je dynamické a designově moderní elektrokolo vhodné nejen pro muže. Technický popis: Rám Alu 6061 (20“) Vidlice SR SUNTOUR XCT-HLO-DS-27.5 Pláště KENDA 27,5" x 2,1" Ráfky 27,5" Brzdy Hydraulické TEKTRO HD-M285 Měnič SHIMANO Deore RD-M592 Přesmykač SHIMANO Acera FD-M360 Řazení - SHIMANO SL-M370 3X9SPD, páčkové Převody 27 rychlostí Motor 8 FUN 250 W/max. 500 W, v zadním náboji Ovládání LCD panel, 5 stupňů asistence (aktuální ukazatel výkonu) Baterie 13Ah, Samsung 36V, (dojezd až 120 km) Výkon motoru 250 W Pohon - na zadním kole Velikost rámu - 20" Hmotnost - 22 kg Maximální nosnost - 120 kg Rok - 2017

Obrázek je ilustrační.Komplet osvědčeného 250W motoru, vypleteného do značkového ráfku Remerx zvolené velikosti, a našeho špičkového akumulátoru SHARK pro montáž do rámu kola. Nyní s oblíbenou řídící jednotkou BASE, integrovanou v doku akumulátoru SHARK. Součástí je nabíječka a příšlapový senzor (určen pro montáž na pravou stranu středu šlapátek, při montáži na levou stranu je zapotřebí použití držáku pro PAS senzor). K přestavbě tedy už žádné další komponenty nebudete potřebovat. Tato sestava je vhodná pro zákazníky, kteří hledají na montáž snadné, kompaktní a poměrně hmotnostně lehké řešení přestavby na elektrokolo. 250W bezkartáčový eletromotor je opatřený volnoběžkou, takže pokud není zrovna využíván, nijak jezdce nepřibržďuje. Jeho dopomoc do kopců je až tak výrazná, že se ani do větších kopců nezadýcháte (samozřejmě pokud nebudete sami chtít). Ideální elektropohon pro cyklisty všeho věku, kteří z nějakého důvodu už potřebují při jízdě pomoci a více se při projížďce kochat, než trápit. Vyrábíme hned několik velikostí a kapacit akumulátoru Shark, takže lze uspokojit široké spektrum požadavků na dojezd kola. Od cca 65km na 11,6Ah verzi až po cca 120km s největší kapacitou 36V/20,4Ah. Akumulátor umístěný uvnitř rámu (je třeba změřit rozměry, zda se do rámu vejde) poskytuje nejlepší možné vyvážení kola a tedy nejlepší jízdní vlastnosti. Součástí je automatická nabíječka 36V/2A a akumulátor (Shark 11,6Ah), který netrpí žádným paměťovým efektem, takže ho lze dobíjet kdykoliv, třeba po každé jízdě. Akumulátor lze velmi snadno z kola sejmout (při přepravě, skladování atd.) Použitá 15A jednotka BASE je velmi agilní a robustní. PAS senzor zabírá velmi jemně a k dispozici je dle displeje až 9 stupňů přípomoci. Díky kompatibilitě s BBS příslušenstvím je k dispozici na výběr množství displejů a příslušenství. Standardně je ke kitu dodávaný základní LCD displej C961. Na výběr je však také displej C965, 500C a 860C. Srovnávač displejů zde. Požadovaný displej si při objednávce lze specifikovat pomoci volby "typ displeje" na kartě tohoto produktu. POZOR, KVŮLI NESOULADU S NORMOU EN15194 NENÍ AKCELERAČNÍ PÁČKA SOUČÁSTÍ BALENÍ. Spolu s brzdovými pákami s odpojovači lze přiobjednat samostatně. Součastí produktu: Brzdové páky NE Objednat? Akcelerační páčka NE Objednat? Podmínky instalace kompletu: Komplet lze namontovat na všechna běžná jízdní kola s průměrem ráfků 20", 24", 26", 27,5" nebo 28" a 29" s pánským rámem (kvůli místu v rámu). Pro dámské rámy zvolte kit BASE s akumulátorem na nosiči. Ližina úchytu akumulátoru se montuje místo cykloláhve. Pokud nejsou nýty pro cykloláhev dostatečně robustní, je vhodné přidat ještě třetí nýt nebo ližinu pojistit kovovými stahovacími pásky. Technické parametry:Řídící jednotka BASE SHARK 36V/250W s příslušenstvímAkumulátor Li-ion 36V SHARK 11,6Ah s nabíječkou Motory na výběr: motor BASE přední, BASE zadní na šroubovací vícekolečko (max. 7-k) nebo kazetový motor 8FUN (až 9-k) Jak zvolit správnou variantu? Přímo na

Nabízím svou přestavbu horského kola Scott velikost M pro postavy do 170cm. Vhodné pro děti, aby stíhaly rodičům. Navíc sedlo je odpružené nejkvalitnější sedlovkou SR Suntour SP 17 NCX. Vzdálenost sedla od země v rozpětí 75-90 cm. Od středu sedla k řidítkům 55-60 cm. Kola 26", brzdy hydraulické,řazení Deore 9 kolečko. Přestavbová sada středový motor Apache BAFANG 250W 36V baterie 36V 14Ah 3roky použitá/doložím protokol o stavu baterie. Kolo je velmi zachovalé, najeto kolem 400 km.

Vysokokapacitní baterie EVBIKE 15,6 Ah (562 Wh) je určena k montáži nad zadní kolo, součástí balení je nastavitelný nosič. Baterie je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení, po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu. Má zabudované bezpečnostní koncové červené světlo, které se automaticky rozsvítí se zapnutím baterie. Vhodná je zejména pro kola s malým rámem nebo pro městská kola. Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Baterie nemá paměťový efekt a nepodporuje rekuperaci. Součástí baterie je USB výstup pro nabíjení externího zařízení. Tuto baterii je možné nabíjet 2A nebo rychlonabíjecí 5A nabíječkou. Nabíječka není součástí balení. OBSAH BALENÍ: Baterie 36V/15,6Ah Nosič baterie a jeho příslušenství 2x klíč pro uzamčení baterie DŮLEŽITÉ K PROVOZU BATERIE: Baterii je před první jízdou (po delší přestávce) vždy nutno dobít doplna (nejdříve nabíjím, pak jezdím) Po skončení jízdy doporučujeme baterii dobít a nenechávat vybitou (dojedu a dobijím) Před ukončením sezóny a při dlouhodobém skladování je třeba baterii dobít na 50% (dobijím na 50% a pak zakončím sezónu) Ponechání baterie bez údržby vede k jejímu poškození a ztrátě záruky (když chci jezdit, musím se dobře starat o baterii) TIP: Nabíječku nejprve zapojte do sítě a až poté připojte nabíjecí konektor do baterie. V opačném případě může dojít k poškození konektorů. Lithiové články jsou náchylné na poškození vlivem hlubokého vybití, nebo naopak přebití. V bateriích EVBIKE je tedy umístěn inteligentní programovatelný obvod řízený mikroprocesorem. Tento obvod dokáže baterii při nepoužívání uspat a tak ji chrání před rychlým vybíjením. Baterii také chrání při nestandardních situacích, kdy baterii v případě kritické situace odpojí od nabíječky či trakčních kontaktů. Dojezd závisí na hmotnosti jezdce, intenzitě příšlapu, reliéfu terénu, stylu jízdy a typu pohonu. Při ekonomické jízdě s jezdcem o váze 70 kg lze dojezd běžně prodloužit až na více než 100 km. Dojezd 80 - 160 km Výstupní napětí 36 V Kapacita baterie 15,6 Ah (562 Wh) Výstupní napětí 36 V Celková hmotnost 4,2 Kg Ochrana proti krádeži Ano, zámek Dojezd 80 - 160 km Jmenovité napětí článků 3.7 V Počet běžných cyklů 800 (pokles kapacity o max. 30 %) Optimální vybíjecí proud 15 A (max. 19A

PŘESTAVBA VAŠEHO KOLA NA ELEKTROKOLO MÁTE DOMA STARŠÍ KOLO ? na kterém už vlastně ani nejezdíte, protože nemáte už tu správnou kondici nebo se vám prostě nechce v potu tváře šlapat do blízkých kopců? Nenechávejte kolo zanášet dál prachem, přestavte si ho na elektrokolo a najděte pro něj mnoho nových možností využití. Můžete s ním se zanedbatelnými provozními náklady jezdit do práce, nebo zase začít jezdit na cyklistické výlety po okolí, aniž byste se strhali. Na rovince můžete udělat něco pro svoje zdraví a užívat si jízdu s lehkým šlapáním, když však přijde kopec, pomůže vám ho překonat elektromotor. Šlapat můžete, ušetříte tím energii baterie, ale do běžných kopečků se můžete elektrokolem nechat prostě vyvézt. Už žádné přehnané pocení ani zadýchávání. Užijete si prostě výlet a přírodu. Postupně třeba získáte zase někdejší kondici a motor budete potřebovat méně a méně, je to jen na vás. Nešlapte na místě na rotopedu u televize, vyrazte zase ven na vzduch! SAMOZŘEJMĚ MÁTE MOŽNOST koupit si pro tyto účely kompletní e-kolo, ale když už máte starší kolo doma, proč ho nepřestavět a neušetřit? Pro přestavbu slouží tzv. „konverzní sety“, které obsahují vše potřebné a pasují na 95% v současnosti používaných kol. Hlavní součástí je bezkartáčový elektromotor o různých výkonech (250W, 350W, 500W, 750W, 1000W nebo třeba 1500W), který je součástí předního nebo zadního kola (dodává se přímo s kompletním kolem, stačí ho jen vyměnit). Dále sety na přestavbu obsahují dvojici brzdových páček, ovladač plynu a řídící jednotku. Může obsahovat i nejrůznější držáky, brašny na baterie nebo čidla šlapání PAS (pedálový asistent). BATERIE SE PRODÁVAJÍ SAMOSTATNĚ aby si každý zákazník mohl vybrat kapacitu a technologii podle svých potřeb a finančních možností. Nejdostupnější jsou klasické olověné baterie, které jsou ale také poměrně těžké. Špičkou v technologických trendech jsou naopak baterie LiFePO4 (vylepšená Li-ion technologie), které vynikají dlouhou životností, vysokými kapacitami i proudy a hlavně velice nízkou hmotností. Jsou však podstatně dražší. SET NA PŘESTAVBU si můžete u nás zakoupit jako stavebnici, ale nabízíme také kompletní přestavbu vašeho kola na klíč. Kolo k nám přivezete a po dvou dnech si proněj přijedete, to už to bude ale moderní elektrokolo do města i do terénu! Na tuto možnost se u nás prosím informujte.

***používané 1 léto, stále v záruce s najeto pouze 123 km **** -250W bezkomutátorový převodový motor -36V 10AH lithium-iontová baterie -LCD Digital Panel Specifikace Baterie 36V 10AH Elektrický nábojový motor 250W Bezkomutátorový převodový motor Celková nosnost 120 kg Doporučená výška jezdce 160 - 200 cm Nabíječka 36V/2,0A Ovladač 36V 15A Displej LCD Hmotnost 25kg Úrovně podpory pedálů 1-5 úrovní