Predám plne pojazdne obrnené prieskumné vozidlo Ferret MK 2

Průzkumné vozidlo FERRET r.v.1974 výrobce :DAIMLER MOTOR G.B. 6V Rolls Royce /B60 -- 130hp. po kompletní renovaci Volat 592 006

Vozidlá dlho stali, ale pred zakonzervovanim boli pojazdne. preto to bude treba spojazdnit čo je 2-3 hodinová atrakcia . Cena je 32000€/kus . Vyprošťovací tank VT-55A je speciální obrněné pásové vozidlo postavené na podvozku tanku T-55A. Je určen zejména k vlečení havarované nebo poškozené techniky v různých terénních podmínkách, k vyprošťování techniky při různých stupních uváznutí o potřebné tažné síle do 75 MPa. Pomocí zabudovaného jeřábu je možno zvedat břemena do hmotnosti 1,5 tuny. Další využití VT-55A je při dopravě náhradních dílů do hmotnosti 3 tuny k poškozené technice. Vozidlo se člení na řidičský, velitelský, navijákový, motorový a převodový prostor. Je vybaveno zařízením na ochranu osádky před účinky ZHN. Osádku tvoří velitel, řidič-mechanik a vazač. Základní technické údaje Hmotnost: 35 000 kg Maximální rychlost: 35 km/h Maximální vlečná rychlost: 6 až 18 km/h Jízdní dosah: 100 až 270 km Maximální úhel stoupání: 17° (při vlečení středního tanku) Objem palivových nádrží: 840 litrů NM-35 Pásové samohybné súlodie GSP-55 GSP-55 (ГСП – Guseničnyj samochodnyj parom) poznáme z obdobia ČSĽA pod názvom Pásové samohybné súlodie GSP-55. Je to špeciálny samohybný pásový prepravný prostriedok ženijného vojska, určený na zriaďovanie prievozových prepravísk vodných prekážkach s maximálnou rýchlosťou prúdu vody do 2 m za sekundu. PSS je schopné prepravovať cez vodné plochy tanky, tankové aplikácie a techniku na pásových, prípadne i kolesových podvozkoch. Pásové samohybné súlodie GSP-55 pozostáva z dvoch samohybných polosúlodí – pravého a ľavého. Každé z nich sa skladá z obojživelného podvozka (nosiča), vyklápacieho (odklápacieho) pontónu a dvojice vyklápacích koľajových rámp nožnicového typu. Obe polosúlodia sú úplne samostatné, vybavené šesťvalcovým vznetovým motorom 8D6 s maximálnym výkonom 176 kW s priamym vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením.Presun po súši umožňuje pásové hnacie ústrojenstvo. Maximálna rýchlosť vozidla na komunikáciách je 40 km/h a v teréne 18 km/h. Jazdný dosah vozidla je 200 – 300 km. Na dlhšiu vzdialenosť sa PSS dopravujú na podvalníkoch alebo po železnici. Plavbu na vode zabezpečuje v každom polosúlodí dvojica vrtúľ s možnosťou reverzu chodu. To umožňuje veľmi dobré manévrovanie na vode, vrátane otáčania na mieste. Maximálna rýchlosť plavby polosúlodia je 8 km/h. Pásové súlodie GSP-55 sa do pohotovostnej polohy zostavuje na vode. Osádku súlodia tvorí 6 osôb, t. j. dve trojčlenné osádky polosúlodí.

Stroje M2 boli používané ako prieskumné vozidla v americkom Fort Benning. Základná charakteristika Posádka 2 (vodič, veliteľ) + 7 sediacich mužov Dĺžka 5,96 m Šírka 2,2 m Výška 2,26 m Hmotnosť 9 t Pohon a pohyb Pohon benzínový radový šesťvalec s objemom 6,33 l White 160AX 148 hp (110 kW) Odpruženie Polopás Max. rýchlosť 72 km/h na ceste Pomer výkon/hmotnosť 16,4 k/tona Dojazd priemerne 350 km (po ceste) Priechodnosť M2 Half-Track Car bol polopásový viacúčelový obrnený transportér americkej konštrukcie používaný hlavne počas druhej svetovej vojny.

Na predaj dnes už veľmi výnimočný Espace prvej generácie, s výkonným 2.2 l benzínovým motorom. R.v. 1990, naj.km 250 000, platná STK a EK. Vozidlo plne pojazdné, v nedávnej minulosti vykonaný rozsiahlejší servis: vymenená rozvodová sada vrátane vod.čerpadla, nové brzdové kotúče a doštičky, brzdiče repasované, tyčky stabilizátora, manžety poloosí, nový rozdelovač, zap.káble, sviečky a indukčná cievka, nový olej a filtre, nový katalyzátor, nová batéria. K autu sú ešte 4 ks nové náboje a nová spojková sada. Všetky diely OEM kvalita, po tomto servise auto nenajazdilo viac ako 1000 km. Závady: rôzne drobné závady v elektrickom okruhu, ktoré sa prejavujú len čiastočnou fuknciou určitých súčastí, stierače fungujú obmedzene, hmlovky nejdú, pravé okno len čiastočne stiahnuteľné, pravé centrálne zamykanie nejde, pravé spätné zrkadlo tiež len obmedzené nastavenie, stereo aj s ďiaľkovým ovládaním pod volantom nejde. Ďalej lak je na určitých miestach popraskaný, ošúchaný, či odlúpnutý. Tapacíry mierne fľakaté. Pravý svetlomet má malú dierku v skle. Chýba kľučka veka kufra. Podvozok je pozinkovaný, korózia teda len minimálna, povrchová, v podstate najmä na výfukovom potrubí. Inak je auto plne pojazdné a bez obmedzení použiteľné. Vďaka pozdĺžne uloženému motoru na rámovom podvozku a relatívne nízkej hmotnosti je veľmi agilné. Jazda je pohodlná, výhľady cez veľké okná nádherné. Jedná sa v každom prípade o voz, ktorý si bude vyžadovať určitú pozornosť, je však hodný investícií, nakoľko je to už dnes veľmi ojedinelý a vyhľadávaný kus. Viac informácií či fotografií mailom, telefonicky. Ďakujem.

Predám vyobrazený motocykel JAWA 250/559 panelka Bez TP ŠPZ, štítok v azbuke a k tomu starý TP tretích krajín. Motocykel je plne pojazdný a funkčný, brzdí svieti motor beží (nie je generalkovaný -ide do ťahu a všetký rýchlosti idú ale celkovo motor vhodný skor na GO už počuť vôľu na kluke).Motocykel je v pôvodnom originálnom stave farbe a farbe, celkovo všetky diely v slušnom stave. Plusom je sytičový karburátor a rýchlopal a orig. kývačkové kolesá nakoľko sa jedná o jeden z prvých modelov 559. (Ostatný stav kompletnosť viď foto. Uvedená cena platí s krytom reťaze). Osobný odber Svinná pri Trenčíne, po dohode možnosť dovozu až k Vám (nutná záloha) V prípade záujmu ďalšie dotazy zodpoviem telefonicky +421907195747 alebo emailom matusechmatej@

Vozidlo je pojazdne všetko originál dokonca aj pneumatiky