Peugeot 106 1.4 XSi 69kw

SMS / MAIL / MMS /apod. NE !! Pouze volat !!! ... !!! Děkuji. !! Umět číst do konce a porozumět jednoduchému textu je základem k navázání kontaktu s prodejcem. Prodám Peugeot 106 xsi, 14 let uskladněn v garáži - fotografie nyní aktuální/bez umytí auta (jiné nezasílám), přivezl jsem si ho z Německa a v ČR jsem byl majitelem pouze já, auto netuningované a kompletní, (kromě špatného koberce - byl již tenkrát vyhozen, je to v originálu ten černý/ne ten červený =model Rallye) originál, značky v řádném depozitu, mnoho náhradních dílů orig xsi vč. kompl. hlavy, sání, řídící jednotky, další sady alu kol, plastů,atdatd.- dohodou, pouze na díly nerozprodávám, auto je bez koroze, vhodné pro PŘESTAVBU sportovní/závodní účely nebo kompletní RENOVACI. Na prodej nijak nespěchám, ale dohoda je možná, tzn. cena pevná není, ale: na neomalené nabídky nereaguji vstřícně... Pouze vážní zájemci o XSI, kteří vědí a znají. Renovace není výměna oleje, "dofouknutí" pneu a.. jedu :-) Auto je uskladněno/stojí 15 let a je celkem 31 let staré! Soukromý prodej - použité / ojeté, na renovaci nebo přestavbu - bez ručení (tzn. vrácení/slevy/výměny apod.) a jakékoli záruky. Výslovně jakékoli !!! SMS / MAIL NE !!! Nečtu - neodpovím. Děkuji za pochopení.

SMS / MAIL / MMS /apod. NE !! Pouze volat !!! ... !!! Děkuji. !! Umět číst do konce a porozumět jednoduchému textu je základem k navázání kontaktu s prodejcem. Děkuji za pochopení !!! Nabízím pro Peugeot 106 xsi, rok 1993, 1.4 - 69kw (nabízím k prodeji i kompletní auto s CZ doklady, byl jsem jediným majitelem v ČR) ALU kola, disky, použité, nehavarované v originálním stavu, nepřestříkané, včetně středových pokliček, pneumatiky staré a "k ničemu". Soukromý prodej - použité zboží - bez jakékoli záruky, ručení (tzn. vrácení/výměny/slevy apod.)!! SNS / MAIL NE !! Pouze osobní odběr. Někdy nemohu na telefon, nutno zavolat později. Děkuji.

Dobrý den, koupím zadní nárazník na Peugeot 106 XSI nebo Rallye Barva ani stav nejsou důležité.. Děkuji za nabídky

Prodám nový a homologovaný filtr F1014 s jádrem kordieri od specializovaného španělského výrobce DPF a katalyzátorů. Záruka na funkčnost !!! Vhodné pro všechny tyto modely: BMW-MINI COOPER 1.6TD DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv W16 (9HZ) R55, R56 3/07>8/10 BMW-MINI ONE 1.6TD DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv W16 (9HZ) R56 6/09>7/10 CITROËN BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B/F (9HV) 11/09> CITROËN BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4BU (9HV) 11/09> CITROËN BERLINGO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 5/08> CITROËN C2 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 11/05>1/10 CITROËN C3 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 11/05>10/09 CITROËN C3 PICASSO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 2/09> CITROËN C4 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B (9HV) 9/07>10/10 CITROËN C4 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 4/05>6/10 CITROËN C4 PICASSO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 3/07> CITROËN C5 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 9/04> CITROËN XSARA PICASSO 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 3/04>5/07 PEUGEOT 206 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HY-9HZ) 4/04>2/09 PEUGEOT 206CC 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 4/04>2/09 PEUGEOT 207 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B/F (9HV) 9/09> PEUGEOT 207 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 3/06> PEUGEOT 207CC 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 1/07> PEUGEOT 307 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B (9HV) 6/05>3/09 PEUGEOT 307 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 6/05>11/07 PEUGEOT 308 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B/F (9HV) 9/07> PEUGEOT 308 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 9/07> PEUGEOT 407 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 4/04>5/11 PEUGEOT 1007 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 2/07>7/10 PEUGEOT 3008 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 3/09> PEUGEOT 5008 1.6TD HDI DPF 1560 cc 81 Kw / 110 cv DV6TED4/F (9HZ) 9/09> PEUGEOT PARTNER 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4BU (9HV) 11/09> PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6TD HDI DPF 1560 cc 66 Kw / 90 cv DV6TED4B/F (9HV) 11/09> O.E.: 1611322180 , 1611322980 , 1611323780 , 1731EP , 1731JT , 1731QJ , 174016 , 174025 , 174037 , 18307806011 V případě zájmu o DPF na jiné vozidlo volejte na níže uvedené číslo.

Dobrý den, prodám Peugeot 106 sport s 1.1 usporným motorem. V krásném zachovalém stavu. Najeto 169 000 km R.V 2000 STK do 30.8.2023 Při 168 000 nové rozvody komplet + těsnění pod hlavou. Nový chladič, nové brzdy přední, nové brzdy zadní nic nebouchá nemlátí sednout a jezdit :-) Na voze namontovaný nerezový tlumič Raggazon Vůz je momentálně na žlutých discích s novými středovými pokličkami vzor rally. Nove zimní gumy. K vozu sada letních alu 5,5x14 R14 s XSI s novými pneu Nankang Sportnex NS-2R XL 180 Dále k vozu třiramenný volant + sada raritních kol Toora viz foto.+ kratke řazení Na voze nanesen vosk Ceramic Wax, 25procent keramiky a 75procent syntetický vosk s životností ještě cca 9 měsíců. Na prodej nespěchám, chci prodat jako celek. Dohodě se nebráním :-) Prosím o komunikaci emailem popř.whatsupp Letní pneu: zimní pneu: Výfuk :

Peugeot 106 Electrique, Francie 2002 (1996-2003) Pětidveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 20 kW (27 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 127 Nm, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2385 mm, vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1590 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vozy Peugeot 106 Electric vyráběla přímo automobilka Peugeot. V letech 1994 až 2003 jich postavili asi 2500 kusů. Vůz měl nezávislé benzínové teplovodní topení, vestavěný nabíječ 220 V/16 A, regulaci elektromotoru zajišťoval mosfetový měnič s rekuperací, funkci převodovky zastával reduktor s diferenciálem (převod 1:7,2). Spotřeba přibližně 15 kWh/100 km. Napájení ze dvaceti vodou chlazených NiCd akumutátorů 6 V, 100 Ah. Dojezd 80 až 150 km. Při použití externí rychlonabíječky bylo možno akumulátory dobít za 1 až 4 hodiny. V ČR bylo asi 50 těchto vozů, cena od 240 000 Kč. Stejnosměrný derivační elektromotor měl trvalý výkon 15 kW kW, maximální byl 20 kW. Niní je peugeot prestavěn s puvodnich NI-CD na Li-ion baterie typu 18650 poskladane do dvaceti 2S modulu celkem je v automobilu 3640 článku typu 18650. S kapacitou 182Ah. Cca 26kwh stoho realně dostupnych 20kwh. Vzhledem k pořizovací ceně převyšujicí cenu automobilu, možnost prodeje auta i bez baterie. Pro svou vlastni prestavbu. Automobil pojede na jakoukoliv baterii v rozmezi 120V až 160V. Vice informaci po telefonu. Auto bes baterie: 145 000kč Auto s baterii 26kw: 195 000kč