P: auto zahrádku

Prodám auto zahrádku

Prodám střešní zahrádku na Škodu 120. Nová, nepoužitá.

Prodám dobový vak na zahrádku , stav pěkný, zasloužil by vyčistit, jinak zda se být v pěkném stavu, vhodný jako dobový doplněk.

Retro pogumovný vak na zahrádku. Velikost cca 80x75x35 cm. Nikdy nepoužitý. V místech přehybů vznikly při skladování netěsnosti. Pouze osobní odběr.

Prodám dnes už téměř nesehnatelný Ford Vedette r.v. 1952, 2.2L V8 49Kw, 3 kvalt - řazení pod volantem. Auto bylo v minulosti celé opískované a nalakované na černou matnou barvu, proinvestována spousta peněz. Chybí doskládat interiér, ale auto je poskládáno, tak aby mohlo jezdit a dělat radost. Sám s ním za hezkého počasí jezdím do práce, avšak kdo by to chtěl dotáhnout do konce, tak práce je ještě dost. Na autě je nové čalounění sedadel, nové gumy, baterie a spousta dalších dílů na podvozku a všude jinde. Na fotkách vypadá auto TOP, ale ve skutečnosti tomu tak není, kosmetické vady samozřejmostí. Snad se najde někdo kdo autu věnuje nějaký čas a dodělá ho do 100% stavu. Auto jezdí, svítí, brzdí, bliká a dokonce je auto vybaveno i manuální klimatizací. Prosím pouze volat a jen seriózní zájemci. Rychlé a seriózní jednání sleva jistá, ale auto prodat nepotřebuji a proto prosím nenabízejte nesmysly. Děkuji

Po delsim vahani jsem se s tezkym srdcem rozhodnul prodat svuj Jaguar. Mel jsem s nim velke plany na renovaci a auto uplne vytunit, ale sebekriticky si musim priznat, ze jsem vic na zazitky a nova auta. Auto ma do idealu urcite daleko a lidem s OCD doporucuji se mu vyhnout, ale je naprosto SPOLEHLIVE, nikde me nikdy nenechalo a az na uplne drobnosti vse TECHNICKY FUNGUJE, do auta netece, nikam netahne, svetla sviti, klakson troubi, sterace stiraji atp. Motor skvele funguje, automat radi pekne, nijak necuka, nerovnosti auto tlumi vyrazne lip nez muj sluzebni Kodiaq s DCC. A hlavne ma płatne papiry a STK, tz sednout a jezdit. Navic ma uz vyreseny podvozek, coz je u tehle aut obrovska investice. Par neduhu ma: koroze karoserie, popraskane drevo na palubce, nefunkcni zesilovac radia, neodborne opravena stropnice a central zadnich pravych dveri nekdy vynecha odemykani (zamkne vzdy). Par technickych dat: Jaguar XJ40/XJ6 s Evropskym rizenim vlevo Barva: jedina spravna ???? British racing green Benzin: 6 valcu, 163kW, tz skoro 220 koni, prevodovka automaticka RV: 1992, tz doporucovene pozdni roky vyroby Najezd: 158 xxx km Dovezeno z Nemecka roku 2013 Vybava hodne slusna, namatkou vyhrev sedadel a jejich plne elektricke ovladani vcetne hlavove operky (to jsem jeste nikdy nemel), tempomat, rezim SPORT, stresni okno atp. O auto było dobre postarano, je na nem dost veci udelano a je na letnim pneu s peknym vzorkem, tz pokud nebudete chtit resit renovaci, tak je auto defakto BEZ INVESTIC a muzete zacit jezdit. Ma i zaplaceny eko poplatek. Predstava ceny je 129k a dokazu si predstavit vymenu s oboustrannym doplatkem idealne za neco bez strechy. MX-5, S2000, Z3, Z4, SLK, Chevrolet, MR2 apod. Pripadne by me to tahlo k Fiat 124, Abarth 124 nebo Alfa Romeo. Auto rad ukazu osobne v Praze vcetne vsech neduhu.