Nissan Almera N15

Prodám Nissana Almeru N15, rok 1998 facelift, motor benzínový 1.4 16v, 64kW. Najeto má 106 xxx km. Moc to nežere, něco mezi 6-7 litry ikdyž na to musíte docela šlapat aby to jelo. Převodovka je postavená pocitově spíše do maximálky než do zrychlení. Mnou byl využíván přes zimu jako auto do práce. Na autě je nový termostat, ve 104 xxx km olej s fitrem, vzduchový a palivový filtr, boční blinkry, nová chladící kapalina s proplachem chladiče, nové čerpadlo ostřikovačů, nové svíčky a nové řemeny. Auto má také novou TK z října 2022 a zaplacenou ekokravinu. Auto je na zimních plecháčích který jsem koupil já a mám k tomu od předchozího majitele ještě čtyři plechy se čtyřmi různými gumami co dům dal... Výbava je tzv. sociál paket. Je to opravdu jen přibližovadlo. Zbavuji se ho z důvodu pořízení dalšího vozu a tudíž nevyužití, je to třetí auto a to fakt nepotřebuji.

A teď co je s ním špatně...
První věc je rez, tyhle auta prostě hnijou jak kompost vaší babičky. Je tam několik kritických míst, dalo by se to vyvařit, ale asi to nemá smysl.

První dvě tři vteřiny po nastartování rachtá rozvodový řetěz z důvodu vyběhání napínací kladky. Ty první vteřiny trvá, než se kladka natlakuje olejem a řetěz je tedy volnější. Dá se s tím normálně jezdit dokud řetěz nezačne rachtat i při jízdě. Předchozí majitel to prostě vyřešil přeplněním motoru olejem.

Pravděpodobně levý vnější homokinetický kloub na poloose cvaká při pravotočivých zatáčkách. Neřeším, zatáčím jen doleva.

Dále nedoporučuji otevírat okna při jízdě. Je cítit benzín, nevím jak je to možný a odkud to jde. Pak by se možná ještě našlo pár detailů a hlavně kosmetika.

Závěr je takový, že je to auto spíše na doježdění do konce technický a pak třeba jako dárce orgánů. Ten rok a půl to ještě jezdit bude, to bych se nebál. Je to vcelku držák a zase je to auto který na českých silnicích skoro vůbec nepotkáte. Zachraňovat ho nemá smysl, ale ještě poslouží. Auto bez přepisu neodjede. Pište SMS a ozvu se zpět. Nebo Mess "Tyvole Milan"