motocyklové nádrže

Prodám knihu KARBURÁTORY AUTOMOBILOVÉ A MOTOCYKLOVÉ, 1978, pěkná, 2x příloha. JAWA, ČZ, ŠKODA, TATRA, PRAGA, FORD, JIKOV, AERO, ZBROJOVKA, PEUGET, RENAULT, OPEL, DKW, FIAT, HILLMAN, JAGUAR...V nabídce i další knihy o veteránech. Předmět pochází z mé soukromé sbírky a není nový. Osobní předání v Plzni nebo Mostě nebo poštou. Jedno poštovné i při více položkách, doporučeně 80 Kč, dobírka 150 Kč, zásilkovna, když si ji zajistíte. Možno poslat i na Slovensko. Prosím volejte, mailujte nebo WhatsApp, SMS NE. Děkuji.

Prodám velice zachovalý a plně pojízdný kultovní motocykl světoznámé GB značky NORTON, model Comando 750 Fastback, r.v.1970, ještě na drátech s krásnou přední bubnovou brzdou. Pro neznalé, jde o vrcholné dílo Britské motocyklové školy, které najdete v každé motocyklové encyklopedii. Motor je paralelní dvouválec o objemu necelých 750 ccm, výkonu cca 60 kobyl a velice solidním krouťákem, který je pomocí pružného uložení isolastic, eliminujícím vibrace namontován v lehkém, pevném rámu, zaručujícím solidní výkon a ovladatelnost. O kvalitách a oblibě stroje svědčí i to, že v letech 1969 – 71 byl tři roky po sobě vyhlášen v ostrovní Anglii motocyklem roku a dodnes jsou sehnatelné ND za solidní ceny. Kompletnost a stav motorky je patrný z fotek. Motorka doplněna o tuning filtr oleje.Moto je na platných CZ dokladech, psáno na mě. Za cenu Jawy 350 Pérák dostanete stroj nesrovnatelných kvalit, výkonu a renomé. Zájemci pošlete mail s telefonním číslem,zavolám zpět. Zadaný kontakt je neplatný.

Prodám konkrétní díly z fotek a další co se do inzerátu nevejdou, ND na motorku díly na motorky čz jawa kývačka panelka pionýr fichtl malá velká závodní moto ND na motor díly motoru převodovky spojka spojky lamela lamely houkačka klakson kastlík schránka kartery kryty tlumičů vidlice rám kostru štíty brzda motor kartery náhon do motoru plechy blatník dekl maska světlo trial trail harlejka přepínače plechy kastlíky podsedlák řidítka světlo stojan blinkr madlo spínačka víčko nádrže sedlo ráfky aj. motocyklové díly, napište přes formulář a uvedu více, případně si pak vyberte... nevolat, tel. neplatný!

Prodám konkrétní díly z fotek a další co se do inzerátu nevejdou, ND na motorku díly na motorky čz jawa kývačka panelka pionýr fichtl malá velká závodní moto ND na motor díly motoru převodovky spojka spojky lamela lamely houkačka klakson kastlík schránka kartery kryty tlumičů vidlice rám kostru štíty brzda motor kartery náhon do motoru plechy blatník dekl maska světlo trial trail harlejka přepínače plechy kastlíky podsedlák řidítka světlo stojan blinkry madlo spínačka víčko nádrže sedlo ráfky aj. motocyklové díly, napište přes formulář a uvedu více, případně si pak vyberte... nevolat, tel. neplatný!

Prodám konkrétní díly z fotek a další co se do inzerátu nevejdou, ND na motorku díly na motorky čz jawa kývačka panelka pionýr fichtl malá velká závodní moto ND na motor díly motoru převodovky spojka spojky lamela lamely houkačka klakson kastlík schránka kartery kryty tlumičů vidlice rám kostru štíty brzda motor kartery náhon do motoru plechy blatník dekl maska světlo trial trail harlejka přepínače plechy kastlíky podsedlák řidítka světlo stojan blinkr madlo spínačka víčko nádrže sedlo ráfky aj. motocyklové díly, napište přes formulář a uvedu více, případně si pak vyberte... nevolat, tel. neplatný!

Matchless G3L 350, r.v. 1951, úprava Dorino Serafini (Itálie). Motocykl bez dokladů (pouze kopie původního TP). Plně funkční, po velkém oživovacím servisu po dlouhém odstavení. Celková rozborka motoru spojená s revizí všech dílů, nové tlakové trubičky oleje, ložiska převodovky, opravené zapalování, elektroinstalace, lakování nádrže a bočních tabulek a spousta dalších potřebných "drobností". Jedná se o velice zajímavý kus motocyklové historie. Za konstrukcí motocyklu stojí slavný italský závodník Dorino Serafini (mimo jiné také jezdec Formule 1 na Ferrari - viz Italové použili výborný motor Matchless a základ rámu a postavili dobový sportovní motocykl, který byl hojně využíván nejen pro sportovní jízdu, ale také pro závody. Mezi konkurencí zaujal zejména specifickou konstrukcí odpružení zadního kola inspirovaného Gilerou. Každý motocykl byl částečně originálem, jelikož finish provedení byl dán požadavky zákazníka (karburace, řidítka, výfukový systém atd..) Motocykly dle kontrukčních plánů Serafiniho vznikaly především v dílnách ARMA Milano (dovozce motocyklů Matchless pro Itálii) a také v dílně Vaschetto Torino. Motocyklů Matchless Serafini se dochovalo naprosté minimum, série z Turína (tento motocykl) prakticky vůbec. Jedná se o podobný obchodní model, který do dnešních dnů využívá věhlasná Bimota, tedy pohonná jednotka prověřeného a kvalitního výrobce zastavěná do italského podvozku.