manžety řizeni

Ford Focus 2009 AUTOMATIC 2.0 Benzin+LPG auto je v dobrym stavu. Staral jsem se o autě velmi dobre. Velmi spolehlivý a komfortní auto. S důvodu zdražení paliva, jsem tam přidal LPG, což na automatu má velmi malou spotřebu. LPG má platnost do 2028 roku Pravidelní servis, olej měnil jsem každý 10-12tis, za poslední půl roku, krok za krokem, měnil jsem přední kotouče, přední a zadní destičky, svíčky, nová Batterka, všechny veškerý filtry. A takže jsem měnil, levý a pravý manzety řízení, zavěšení motoru a draskovy elasticky řemen. Stačí jen přepsat auto, si sednout a jezdit. rok:2009 najeto: 147 tis paliva: benzin+LPG objem: 2.0 prevodovka: automat bazary prosim nevolat +420 nebo +420

Jsem druhým majitelem. 2000 - 2016 patřilo nějaké Němce, ve 2016 dotaženo do ČR, kde jsem prvním vlastníkem. Karoserie je v nevídaně dobrém stavu. Před pár lety jsem nechával vyvařit podvozek plus vozidlo dostalo kompletně nový lak (lakovna Řečany nad Labem). Jen tyto 2 akce stály 80 000 Kč. Od koupě na vozidle provedeno následující: - 2016 komplet tlumiče a pružiny (Monroe originál) - Spojka, která se neosvědčila a následně 2018 znovu spojka LUK, která je na autě dodnes - Nová nádrž (resp. z vrakoviště zachovalá a ošetřená proti korozi) - Těsnění motoru, gufera, manžety vpředu a pár drobností - Sensory ABS - PP rameno, stabilizátory - Plus další věci a spotřební materiál. Je to přes 20 let starý Ford, sem tam něco odejde, sem tam odněkud začne téct olej a podobné věci. To auta tohoto věku zkrátka dělají. Vozidlo sice neprošlo kompletní restaurací, ale nového majitele může těšit, že za 7 let, co jsem vlastníkem jsem do vozidla investoval přes 150 000 Kč, tedy jsou prakticky všichni velcí strašáci starých aut vyřešení. Časem čeká nového majitele výfuk a znovu spojka, jelikož ten díl je z Fiesty a výkon Pumy při ostřejší jízdě moc nedává. A vyčistit klima. Doplnit nepotřebuje, jen by mohla být voňavější. Vozidlo je pro nadšence začátečníky nebo nadšence s menším rozpočtem :) Díky muší váze dokáže 125 koní s Pumou na okreskách slušně cvičit. Řídí se parádně, na předokolku až překvapivě neutrální, s trochou cviku poloha pedálů umožňuje podřazovat s meziplynem. Na naučení super auto. Chce si to vzít něco s tenkou podrážkou. Motor točí krásně až k omezovači. Na podvozku nic "nerachtá". Olej měněn po 10k km max, za studena nešla do otáček, tankován prémiový benzín - s biosložkou nejsem kamarád, byť by to vstřiky dávaly. Hlučnější je v zimě akorát plastový interiér, ale to jsme zase u 22 let starého auta. Důvod prodeje je upgrade na Subaru BRZ. Momentálně je auto na zimních pneumatikách, ještě mají několik let života před sebou. V zimě jsem nejezdil pro radost, jen krátké přemisťování okolo místa bydliště. Na léto dám k autu parádní Yokohama Advan Neova RS. Ještě min. 2/3 života v sobě také mají. VIDEO:

Plně funkční originální hřeben řízení Ford Focus II 1.6Tdci. S zanovními čepy řízení Delphi Praha 10 - Strašnice.

Prodám dily co zůstali z Tranzita r.v 2002 měl najeto pouze 36000km. Řízení s volantem, přepinačema a spínací skříňku s klíčem. Dále řízení,rameno a pravý přední blatnik. Rozumné ceny dohodou.

Prodám nepoužitou hlavní páku řízení značky FEBI. Páka k převodce řízení.

Prodám Ford Fusion 1.6 TDCi 66kw v dobrém stavu,auto je plně funkčí,rok výroby 10/2005,Nová STK do 10/2024,najeto 199xxxtis. K autu originální Alu kola Ford. Ve 190xxxtis měněny přední a zadní brzdy,spodní čepy,čepy řízení,stabilizační tyčky,elektrohydraulické čerpadlo na řízení. Ve 190xxxtis dělaná Geometrie kol. Ve 197xxxtis měněny filtry,olej. Výbava: ABS,2x klíče,Dálkové centrální zamykání,Loketní opěrka,Dělená zadní sedadla,Výškově nastavitelné sedadlo řidiče,El.ovládání předních oken,Imobilizér,Nastavitelný volant,Originální autorádio Ford,CD,Posilovač řízení,Vyhřívané přední a zadní sklo,Výsuvné opěrky hlav,Zadní stěrač,Rezervní kolo,Klimatizace,Tažné zařízení,Přední mlhovky. Nízká spotřeba.