Koupím jaké kolik auto

Land Rover Defender 90 5.0 V8 386 kW Kompresor 4x4 AWD AUT. CARPATHIAN GREY 3-Dv. / Tovární záruka Cena 3 248 000 Kč DPH si můžete odečíst. Po 1. majiteli Registrace: 6/2022 Najeto: 3 818 km Emise: Plní nejmodernější emisní normu EURO 6 VÝBAVA: Active Info display 12" , ACC adaptivní tempomat, Ambientní podsvícení interieru, App-Connect, Apple CarPlay, Area Wiew - kamera 360°, Asistent dálkových světel, Asistent dopravního značení, Asistent držení jízdního pruhu, Asistent hlídání mrtvého úhlu, Asistent nouzového brzdění, Asistent změny jízdního pruhu, Bezdrátová nabíječka mobilu Qi, Keyless, Bezklíčové startování Press&Drive, Climatronic 4-zónová, Čalounění sedadel Kůže&Alcantara, DAB. DCC, El. nastavení volantu, El. sklopná zpětná zrcátka, El. sklopné tažné zařízení, El. uzávěra diferenciálu XDS, El. vyhřívaná zpětná zrcátka, FULL LED Matrix světlomety, Hlasové ovládání, HUD Head-up display, Infotainment 11,4", Interaktivní display řidiče, Isofix, Konektivita USB-C, Kontrola trakce ASR, Kožené čalounění sedadel, LED denní svícení, LED zadní světlomety, Mlhové světlomety, Nastavitelné jízdní režimy, WEBASTO, Panoramatické střešní okno, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní, Pohon 4x4, Přední sedadla ventilovaná, Řazení páčkami pod volantem, Sedadlo řidiče s pamětí, Sedadlo spolujezdce s pamětí, Sledování hloubky brodu, Sound systém MERIDIAN, Speed Limiter, Vyhřívaná přední sedadla, Vyhřívané čelní okno, Vyhřívaný volant, Vzduchové odpružení náprav... PŮVOD Auto pochází přímo z dealerství Land Rover v ČR. KONDICE Za bezvadný stav ručí mistr dílny. Od motoru po baterii v klíčku. ZÁRUKA Auto chrání naše rozšířená dvouletá záruka. Bez omezení kilometrů. Najdete v ní všechno – od turbojednotky po filtr pevných částic. REFERENCE Na českých silnicích potkáte už více než 9000 našich zákazníků. Nebojte se zeptat. O dobrou zkušenost se lidé rádi podělí. ZAJÍMÁ VÁS TOTO AUTO? Volejte: Petr Jakšič +420 Petr vám rád rezervuje vaši prohlídku. Auto si můžete důkladně projet, zvednout na zvedák nebo napojit na diagnostiku. JAKÉ TEĎ KOUPIT AUTO? NOVÉ, NEBO ZAJETÉ? Dobře zajeté vás doveze kamkoliv budete potřebovat. Stejně spolehlivě. A zbyde vám na jiné důležité věci. JAK UŠETŘIT NA PROVOZU? Modernější auto vám šetří už od prvního kilometru. Na spotřebě. A pravidelné servisy jsou u koncernových aut za hubičku. KDO MI POMŮŽE S KONTROLOU? Rádi přivítáme vašeho mechanika. A pokud nemá čas, provede vás někdo z našich. Ukáže vám stav podvozku nebo vysvětlí, jaký servis vás v nejbližší době čeká. CO UDĚLAT JAKO PRVNÍ KROK? Zavolejte. Jsme tu denně včetně víkendů do 8 večer. Rádi vám rezervujeme vaši prohlídku.

Nabízím k prodeji Land Rover Discovery 3 2,7 TDV6 manual HSE 7 míst. Auto je vyrobeno 12/2004. Auto je Euro 3 bez DPF. VIN - SALLAAA185A314. Auto pochází z ČR. Najeto cca 235000km. Auto nemá tažné zařízení Auto jsme používali jako rodinné. Auto pravidelně udržované. Olej dělán mezi 9 a 10tis včetně všech filtrů. Do oleje přidávána vždy MoS2 přísada od liquid molly. Auto nebylo bourané. Auto jeví z venku i zevnitř kosmetické vady. Drobná koroze rámu a kabiny, majitel přede mnou dělal nástřik podvozku, který by chtěl obnovit. Do každé nádrže nafty přidávána aditiva VIF letní/zimní. Pneumatický podvozek plně funkční jen už si trochu přes víkend sedá, chtěli by vyčistit ventilové bloky. K autu ještě přidám palivový filtr, olejový filtr, nepoužité sněhové řetězy pro vozidla do 7,5t, zánovní xenony, spojky vzduchového podvozku, povinná výbava, příručka uživatele a v pdf workshop manual. Na autě klasicky odešla palubní deska, výměna za desku z jiného diska a reflešnutá pomocí IID Tool. Nepodařilo se srovnat tachometr, ukazuje tedy, méně než je najeto. Vše je již zapsané na STK a k velkému techničáku je připojen protokol o výměně počítadla dle zákona č. 193/2018 Sb, §36 ods. 4 Technická do 1/2024. Výbava: dva klíče satelitní navigace, palubní pc, pneumatický podvozek, uzávěrka zadního diferenciálu, uzávěrka mezinápravového diferenciálu, kožený interiér, zvuk Harmon Cardon + logic 7, xenonové světlomety, krátké střešní podélníky, letní origo disky 18‘‘255 – 3mm zimní origo disky 18‘‘235 – 8mm boční nášlapy zatmavěná okna plnohodnotná rezerva zadní parkovací systém přední elektrická sedadla s pamětí elektricky sklápěná zpětní zrcátka DSC redukce Terrain response tempomat automatická dvou zónová AC dělené zadní sedačky automatické svícení automatické stěrače automatické odbrzdění při rozjezdu Na autě jsem dodělával: zaslepení EGR přisvětlování do zatáček Webasto předěláno na plně nezávislé ovládané pomocí hodinek Webasto a GSM modulu auto topení nijak neomezuje (dá se jednoduše obnovit) systém na předehřev kabiny vozu pomocí Webasta aktualizace firmware palubní desky, aby zobrazovala hodiny na display palubního počítače 3 zablikání při namáčknutí směrových světel možnost rozsvícení couvacích světel společně s follow my lights home pomocí 3. tlačítka na dálce vyhřívané přední okno výhřev sedačky řidiče integrovaný Bluetooth modul pro přehrávání hudby možnost přepnutí sat nav do RRS módu diagnostikou vypnuta funkce samo zabrzdění při vyjmutí klíčku ze zapalování vnitřní tlačítko pro otevření vrchní části kufru Opravy na vozidle: ve 160tis dělán přední a zadní rozvod včetně všech kladek a řemen příslušenství Vše se sem bohužel nevejde, rád dopošlu na mail. Dohoda na ceně možná.

Prodám Subaru Legacy IV 2.5 121kw LPG manuál, tažné Nájezd 346xxx km - auto denně v provozu STK do 10/2024 Auto slouží u nás již 5. rokem, avšak bylo potřeba obměnit vozový park, a tak je na prodej. Po stránce technické se nějaké ty maličkosti najdou, bohužel na auto již není tolik času, kolik by si zasloužilo, tedy prodávám jak je, pokud nestihnu dořešit. Díky velmi dobře funkčnímu podvozku málokdy najdete cestu, kde byste si jízdu neužili, při montování bylo auto rovnou zvýšeno (vpředu jen podvozkem, vzadu podložky), a tak má výšku cca jako Outback, což však nemá negativní vliv na jízdní vlastnosti. Podvozek bych si troufl funkčně srovnat s podvozkem ze SpecB s variabilnější možností nastavení (měl jsem možnost porovnat). Po kosmetické stránce má známky běžného použití z provozu a typickou rez zadních lemů - viz. foto. Auto prodávám na originál zimích ALU na fotkách se zimními pneu Dunlop Winer Sport 5 a slušným vzorkem na minimálně ještě jednu sezónu. LPG systém STAG s přimazáváním ventilů (vyměněno z původního BRC v roce 2018 při nájezdu 250k km) Servisy: 2022: - nový podvozek MeisteR Zeta CRD v hodnotě 25 000 Kč ( - možnost nastavení výšky, tuhosti a rychlosti odskoku - zvyšovací podložky na zadní nápravě +5cm - nová baterie - trubičky vedení servo kapaliny u tyče řízení - čidlo LPG v motorovém prostoru - přední i zadní brzdové kotouče a destičky TRW - svíčky NGK, zapalovací kabely - rozvodová sada vč. vodní pumpy (334k km) - lambda sonda - nemrznoucí kapalina - termostat - proplach chladící soustavy - rozleštění světel - příprava pro světelnou rampu s vlastním tlačítkem a spínáním na dálková světla 2020: - výfuk od středu až ke koncovkám - zesílená spojková vidlička - spojková sada - lamela rovnou přeobložena materiálem HDS7 pro delší životnost - repas převodovky Průběžně měněn olej a filtry a jelikož papá nějaký ten olej, tak i doléván. TODO: - pravé zadní ložisko - mám náhradní, pokud nestihnu vyměnit, dám k vozu - odemykání LZ dveří - nejspíše jen motorek za 30Kč, ručně otevřít lze, neřešil jsem - ovládání okna u řidiče - mám náhradní celý panel, pokud nestihnu vyměnit, dám k vozu - slabě svítící hodiny - chybějící řemen klimatizace - nechyběla mi, neřešil jsem V případě dotazů pište na email, volejte, k vidění po domluvě v Klatovech/Nýrsku, bazary nevolat, nepsat SMS, leda byste přijeli sami. Pokud nezvednu, zavolám později zpět.

Dobrý den, prodám svůj Saab 9-3 Aero kombi s náhonem na všechna 4 kola (XWD) s jasně prokazatelnou historií, plnou servisní knížkou z autorizovaných SAAB servisů. Auto má aktuálně najeto 179tis km. Je stále v provozu. Motor 2.0 turbo, označení B207R s výkonem 177 KW spojen s manuální 6 stupňovou převodovkou. Auto je v téměř plné výbavě. Má šíbr, vyhřívaná elektricky ovládaná kožená sedadla, tempomat, doplněnou a plně funkční klimu, ozvučení Bose, aftermarket rádio (bluetooth, handsfree, zrcadlení obrazovky telefonu a další) dále z výbavy: parkovací senzory, natáčecí bixenonová světla s novými výbojkami a další běžné věci. Auto je po velkém servise, který jsem dělal při dovozu před přesně 2 lety. Tzn. ve 169tis km. rozvody, vodní pumpa, nové turbo, nová spínačka, nový klima kompresor a kondenzátor, nový vlnovec a zadní část výfuku, běžný sevis haldexu, komplet zadní brzdy, nové xenonové výbojky (servis od pana Suchomela) Od té doby se dělal běžný olejový servis, tyčky stabilizátoru, zadní ložisko. Vždy auto dostalo, co potřebovalo. Teď jsou na řadě přední silentbloky v ramenech, které se buď stihnou vyměnit před prodejem nebo o ně bude ponížena cena auta. Mimo tento servis jsem nechal auto strojně vyleštit a aplikovala se keramická ochrana laku Carpro CQUK v hodnotě 15tis kč. Auto pouze ručně myto a pravidelná péče o kůži (i od předchozí majitelky) Teď nové STK, platné do 2/25. Plně funkční auto v hezkém udržovaném stavu. Auto se prodává na originálních Saab R18 kolech. Teď na zánovních Hankook zimních pneu + k autu dám letní pneu Michelin Pilot Sport4, které jsem kupoval v létě 2022. Tento Saab je moc pěkná alternativa k vozům jako je Volvo V70/V60, Škoda Octavia RS, Opel Insignia, Opel Vectra, BMW E91 330 a mnoho dalších. Více info telefonicky.

Nabízím k prodeji Discovery 3 rok výroby 2007 s motorem 2.7 TDV6 140kW. Auto je koupeno v ČR a sice v Roko Motor Zlín. První majitel vlastnil vůz 10 let, tedy do roku 2017. Pak si auto koupil starší pán, který bohužel zemřel a na autě se v rámci dědického řezení vyřádili překupníci - skončilo totiž v aukci. Díky tomuto osudu má ale auto málo najeto, protože s ním nikdo mkoc nejezdil. Prvních 10 let servisováno v autorizáku a je k dispozici kompletní výpis servisní historie. Doplňky na voze jako zvýšené sání LR G4, anténa na CB vysílačku, přídavná světla LR viz poslední foto(jezdím aktualně bez nich), nájezdové plechy podvozku atd koupeny a montovány v autorizovaném servise - viz historie. Prvních 10 let auto jezdilo v terénu, nicméně ne jako offroad ale spíše Overlanding. Bylo v MAroku, Bosně atd. Kdo krajiny zná tak ví, že je to o šotolinách a šutrech - žádné topení auta v blátě a trápení na jednom nesjízdném kopci. Typu používání odpovídal servis, takže již dvarkát komplet podvozek vše origo LR(ramena spdoní horní předek + zadek, stabiky unibaly táhla ložiska..prostě vše..) zrepasované řízení, dělané EGR ventily. Původním majitelem dělány rozvody včetně pumpy někdy v roce 2017 V roce 2023 na cca 170tis km děláno: - termostat hlavní dole na hadicích - termostaty chladičů EGR ventilů - Přední kardan - zadní kardan - alternátor - startér - baterie - rozvody přední + zadní včetně vodní pumpy - olejové čerpadlo - motorový olej 5W40 + MoS2 přísada - Proplach automatu včetně filtru - a spoustu dalšího....sdělím vážnému zájemci JEdna se o výbavu S ale se zimním paketem = výhřev čelního skla, zadních i předních sedaček, trysek ostřikovačů. Auto ma minimum koroze a najeto pouze 174000km. Výpis km a servisní historie k vozu. Dva klíče Auto určeno pro někoho kdo ví co kupuje. AAA ani auto ESA a podobní nevolat. Špekulanti si taky ušetří práci... Dohoda o ceně u auta

Prodám svoji Imprezu, kterou jsem měl jako daily na zimu. Ta už pomalu končí a mám vyhlédnuté nové auto. Základní info: Motor: 2.0 boxer 92kW s redukcí převodovky, permanentní 4x4 (50:50), Lpg Výroba: 05/2005, původ CZ Najeto: 279 xxx Km (při 217 tis ale dle minulého majitele měněný motor za nový s nájezdem 80 tis., při tomto se dělaly i rozvody) Výbava: tří ramenný sportovní volant, sport. sedačky s bočním vedením, 2 din dotykové rádio s navigací, bluetooth, AUX a USB, funkční aut. klima, el. okna a zrcátka, dodělané kvalitní LED potkávací světla od Libura Kulkuse, zatónované zadní okna - auto má dále dodělané tažné zařízení na 1600kg, na zakázku dodělané podložky na zvýšení nad tlumiče o 3,5cm, dodělaný duralový kryt pod motorem 4mm tloušťka, takže auto celkem vhodné jako pracant např. do lesa. Začnu negativama: Auto je spíše takový otloukánek. Má dost kosmetiky, klasika u Subaru koroze zadní části, lemy (prozatím ošetřeno a na technickou se napasovaly plastové lemy, vypadá to solidně), na podvozku se na nerovnostech začaly ozývat sem tam nějaké čepy nebo silentbloky, platnost bomby na LPG končí příští rok (technická ale až 2025, takže stačí řešit za 2 roky), dále je auto vedeno v TP jako nákladní N1, jediné mínus, že je vedeno papírově jako 4 místné. Jinak mě víc nenapadá. Pozitiva: Auto je technicky v pěkném stavu, aktuálně po servisu - svíčky, zap. kabely, komplet sada těsnění ventilových vík (šrouby, víka, svíčky), nová lambda před kat, levé přední ložisko, komplet brzdy - třmeny, kotouče, desky, geometrie a hlavně nová technická do 2/2025 + revize na plyn, dále tuto zimu nové zimní pneu. Motor startuje hezky, olej nijak výrazně nemizí, vodu nežere, necuká. Na Imprezu má poměrně zachovalý spodek, nápravnice, výfuk, prahy apod. jen povrchová koroze, žádné díry. K autu je taková samo-domo serviska od 153 tis. km, je v ní celkem dost peněz. Celkově je auto v solidním technickém stavu, jezdím s ním každý den. V případě zájmu pište první SMS.