kastle + doklady

prodám prasáka,kastle slušná bez koroze, motor nezahulí,nepožere....ševelí si jak za mlada....ma to guly.. požaduju přepis.....chybí tk, a chybí levej homokyneták, vysypal se..na tachometru slíbených 330 v 2015 je to dotažený... řízení rovné bez vulí..brzdy stejný stav..... puklina od kamene na místě dálniční známky...velká jak palec, v zádu prasklé plastíky ve stahovačce popojede jen kousek..spojka žádnej lesk řadí,spojkuje ale kolik dá to je otázka podtáčeči a necitové už mužou nižží kvalty hledat huř....nezamyká myslím že bude problém v klíčku...ale neřešil jsem ...nevím.. ještě teče olej dole z colleru.jde to tam někde nahoře beztak turbo,nebo jestli je jiná možnost nevím...každopádně dva,tři plnej a pak 180 furt a nepohulí(to nepohulí myslím ani za studených startů,nedochází k žádný šelesti na motoru ,nepřišel mi nikdy žádnej nouzák ani nezvyklé hučení a skoro bych řekl že to turbo dává co má a to byla těžká noha furt..přidám k němu přičníky na hagusy....za bura mám nabídku na likvidaci....ale je mi líto toho motoru a kastle,,,,kdyby se našel někdo kdo potřebuje pracanta a něco si podělá tak určitě muže ještě nějakou tu stovku a tk posloužit. možná najdu nějaké věci k němu,naftovej filtr,kanyst oleje,nějaké drobné díly... při dobré nabídce mužu zařídit druhého sedanového bez tp.. ten má ok zamykání,sklo,stahovačky... motor a podvozek taky k světu ale zvenku aj vevnitř vybydlenej...oba dám za 10... nebo kombi za 6 sedanového na díly 4 pokud pujdou zvlášt

Zdarec nechce někdo kastli (koroze zvedacích bodů a prahů, prahy můžu přidat k autu) s doklady ? Je to 3D 1.8 66kw GT speciál ekodaň placená bez STK, doklady nejsou v depozitu. Byl v tom swap 1.8 20v turbo. Na autě G60 brzdy, zadní kotoučovka, velký chladič s dvousaharou, budíky do 260 z 8V. Cena dohodou. Cena se odvíjí dle toho kdo co bude chtít. Celkem tři možnosti kastle s TP a SPZ, kompletní karoserie bez motoru nebo komplet i s motorem. Cena za celek. Psát SMS nebo e-mail ideálně s tel číslem zavolám zpátky.

Nabízím 2 Passaty, prodávám jen oba najednou (nebo pokud někdo zaplatí cenu za oba a odveze si jen jednoho, nemám námitek :) ) Passat č.1.s TP a platnou STK - STŘÍBRNÝ: 1.8T 110kw kod motoru AEB. na tachometru 150 000km. Před cca 2000km dělané komplet všechny 4 kotouče + destičky, výměna olejového čerpadla (nižší tlak oleje při zahřátém motoru), výměna olejového čidla, komplet rozvodů + vodní pumpa a termostat, včetně hydr. dopínáku a gufer na vačce a klice, řetězu mezi vačkami a jeho napínáku,všech řemenů, vedení na odvětrání motoru, PCV ventil i ten druhý, kontrola a vyčištění olejového zpětného ventilu v kanálu do hlavy, několikrát olejový proplach, nyní v autě olej MOBIL 5W40, nové svíčky (1 bod iridium od bosche), nová váha vzduchu (Delphi). Auto je plně pojízdné, ale zatím se mi ho nepodařilo doladit. Při studeném motoru "prdí" (včera jsem kamerkou zjistil že je VYSYPANÝ KATALIZÁTOR, takže asi jak běží "na sytič" rezonuje to v prázném obalu katalizátoru), při odpojení středního dílu výfuku se zdá auto živější, tzn. je možné že kusy katalizátory přicpaly tlumič. Za tepla je slyšet pocvakávání hydroštelu. Auto nemá výkon jaký bych si představoval od 1.8T i když s odpojeným tlumičem už to jelo docela pěkně. Turbo tlačí, komprese dva válce 12bar a dva válce 14bar. Lehce mizí voda (buď prosakuje příruba zezadu motoru nebo jí motor sežere. Karoserie poměrně zachovalá,jen místy začínající koroze. v minulosti bylo něco děláno s dveřmi u řidiče, levým předním blatníkem a asi kapotou, neb mají jiný odstín stříbrné. Auto už mě nebaví, nemám na něj čas a teď ani náladu a chuť ho doladit. Passat č.2. BEZ TP (bez dokladů) - zdroj ND, MODRÝ 1.8T 110KW kod motoru APU Auto ze švýcarska, ve švýcarku odhlášené, doklady se nedochovali. Najeto 350 000km , lítalo ČR-Švýcarsko. 2 roky odstavené, pravidelně startované (cca co měsíc). Pojízdné, motorově se zdá bezproblémové (trochu problém ověřit, když nemůže na silnici, ale na louce OK, poslechově OK, lambda sonda chodí). Kastle v moc pěkném stavu až na levý přední blatník,světlo a trochu nárazník (poškozeno při nehodě). Brzdy nutno rozhýbat, kotouče K.O. Cena je za oba dva. Prosím nabídky "koupím za 30000kč" ani neposílejte. Děkuji

Prodám Volkswagen Golf mk2, auto původně 1.6PN ale namontovaný komplet swap 1.8 8V GTI PF, servo, jetta front, kastle opravitelná ale na hodně místech rezne pod stříkačákem. PL doklady, možno přihlásit na bílé SPZ. V autě černý GTI strop, bohužel se střešním oknem, černé plato, poličky vedle a koberce v kufru. Motor jde nastartovat, na odtahovku najede ale na projíždění to moc není - teče obal palivového čerpadla. Možno dovézt po celé čr. PLATÍ DO SMAZÁNÍ

Prodám slušnou benzínovou Boru 1.6 16V 77 kW (kód motoru AZD) z roku 2001, manuální převodovka, stříbrná metalíza a nájezd pouze 99 tisíc km ! Výbava Basis (2x airbag, ABS, klimatizace, centrální zamykání, kouřová okna, originální autorádio VW, perforovaná palubní deska, odnímatelné tažné zařízení, defend-lock). Na dnešní poměry, tedy technické stavy 4-kových Golfů, Bor, Leonů a Octavií 1 gen. vč. ostatních i novějších totálně shnilých "koncernů" s půl milionem km na hrbu je moje Bora, řekl bych, ve slušné stavu s ohledem k provozu a stáří 22 let. Nekuřáci, bez zvířat ! Bývalý majitel byl velmi pečlivý. Vůz servisoval do poslední chvíle v autorizovaných servisech VW - kdy toto dokládám servisní knihou + dokumentací. Za rok mého vlastnictví jsem také na servisu nešetřil. Vyměnil jsem totiž vše, co se mi nezdálo a mnohdy to ani nebylo třeba. Bora spolehlivě denně v provozu. STK platná do 9/2023, EURO 4. Mnou dělaný servis (za posledních 10 tisíc km) v ceně 35.000 Kč: * nové kompletní rozvody motoru SKF vč. vodní pumpy (+ nová chladící kapalina) * kompletní spojka Sachs * nové všechny 4 pružiny + zadní tlumiče Sachs + horní uložení Sachs * kompletní uložení motoru (hydroložisko + silentbloky) * řídící lambda sonda NGK * zapalovací cívky Bosch + zapalovací svíčky * brzdové destičky Brembo * uložení zadní nápravy Febi Bilstein * přední kompletní ramena Lemförder + tyčky stabilizátorů Lemförder * čepy řízení TRW * motorový olej Total Quartz 5W40 + filtry Dále pak spousta drobností, které jsem si neevidoval. Samozřejmě se ale nejedná o nové vozidlo ze salonu ! Dle mého soudu prodělala v minulosti Bora zřejmě menší kolizi na LZ část, kde je vidět prováděná oprava laku na lemu / zádveří / sloupku. Také je to jediné místo, kde je na vozidle drobné ložisko rzi (ne skrz, pouze nadzvedlá barva na lemu blatníku cca 3 cm). Dále má od bývalého majitele tzv. "pražský" lišej z parkovišť, oděrky a škrábance laku a PZ blatník poškrábaný od plotových vrat a loupající se barvu u zadního okna. Vše viz. přiložené foto. Zbytek kastle bez rzi a v pořádku ! Motoricky / mechanicky také zcela bezproblémový provoz bez spotřeby provozních kapalin. Průměrná spotřeba 7 litrů benzínu. Dále k vozu: * na léto obuto na ALU kolech Ultimate R16 205/55 pěkné obutí + kolové kužel. šrouby * na zimu obuto na ALU kolech Škoda R15 195/65 se zimními pneu V TP zapsané oba rozměry kol + zapsané až 225/45 R17. K vozidlu jsou 2 originál VW klíče. Prosím tedy případné zájemce o slušné, solidní jednání na úrovni, které nabízím i já. PS: Není to žádná "hujda za dvacku" na dojetí technické ! Ceny slušných kusů znám.

Pouze výměna golf 4 1.9tdi 66kw 4x4 rok 1999,auto plně pojízdné STK do konce roku najeto 319 XXX km , motor super spojka vše kastle zachovala horší Práhy, auto má tažné,2x klíč,climatronic ,svíti 2kontrilky ABS, airbag, bez převodu neodjede stačí od vás plná moc evidenční je hotová prodávám z důvodu manželka chce větší