Honda cr-v II 4x4 bez DPF

Jedná se o verzi KB2. Najeto 280. Znalcům není třeba vozidlo představovat. Jsem druhý majitel. Vozidlo bylo pravidelně servisováno v Hodně. Klady: - nové horní ramena přední nápravy - kompletní výměna všech kapalin - nová originální baterie - velmi atraktivní barva interieru - doděláno denní svícení Zápory které bych časem řešil: - mírná rez u blatníku Technické info: Motor: 3.7i V6 V-TEC Výkon: 217kW Pohon: 4x4, SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Vektoring točivého momentu, až 100% výkonu na jednotlivé kolo dle jízdních podmínek Dokonalé při jízdě za mokra, na sněhu Bose audio s 10 reproduktory Aktivní potlačení hluku v kabině Palubní počítač Bi-Xenon natáčecí světlomety Vyhřívané a větrané kožené elektické sedačky Elektricky nastavitelný volant a zrcátka s pamětí Adaptivní tempomat Parkovací senzory a kamera Čtvrtá generace modelu Honda Legend byla představena 7. října 2004 a stala se japonským Autem roku 2004–2005, což je počtvrté za posledních pět let, kdy Honda toto ocenění získala. Jeho zmenšené rozměry oproti modelu třetí generace naznačují návrat k tomu, co dělalo Legend tak populární u první generace, což je sedan nejvyšší úrovně, který nabízí něco jiného než jeho konkurenti. Model 2011 připomíná 25. výročí výroby značky Honda Legend. Honda Legend KB2 interiér Ve snaze reagovat na požadavky trhu, že Legend musí být sedan s pohonem zadních kol s motorem V8, představila Honda technologii pohonu všech kol na modelu Legend, nazvanou "Super Handling All-Wheel Drive" (SH-AWD), která vynesla společnosti Honda japonské auto roku a ocenění Mosuto 2005 Annual RJC technology of the Year. Tato generace modelu Legend je k dispozici pouze s pohonem všech kol Super Handling (Super Handling s pohonem všech kol). Vzhledem k neustálému úsilí o zlepšování produktů v minulých generacích sdílí řada CP3 North American Honda Accord (Honda Inspire na některých trzích) rozvor, délku, šířku a zdvihový objem motoru téměř přesně s touto generací Legend, se sníženou cenou na mnoha mezinárodních trzích. Legenda má sice vyšší úroveň standardních prvků výbavy a volitelné výbavy, ale ne o moc. Funkce Select-Shift byla zavedena u 5stupňové automatické převodovky. Nově navržený J35A 3.5 L V6 byl změněn z 90 stupňů "V", který se používá od prvního motoru C1986A V25 v roce 6, na 60 stupňů a přidán VTEC pro zlepšení účinnosti (M-TEC byl přidán divizí MUGEN, nazývanou "balíček M1"). V kroku, který odráží mnoho "prvenství" zavedených první generací Legend, koňská síla již nevyhovovala omezením výkonu japonského automobilového průmyslu. Model Legend obdržel pro modelový rok 2009 změnu středního modelu (MMC). Více fotek: Cenu nabídněte.

Nové brzdové destičky BOSCH 0 986 460 972 pro Civic CRX Prelude, sada přední. Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Parametry a specifikace pro Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH 0986460972 uzavírací výstražný kontakt s akustickou výstrahou opotřebení Číslo výrobku doporučeného příslušenství 1 987 474 607 Materiál Low-metallic Zkušební značka ECE-R90 WVA číslo 21322 Tloušťka/síla [mm] 15 mm Šířka [mm] 124 mm Výška [mm] 49,1 mm Omezení výrobce AKEBONO System HONDA Civic IV Sedan (ED) (Rok výroby 09.1987 - 09.1991, 82 - 130 HP, Benzín) HONDA Civic IV Hatchback (EC, ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 09.1991, 90 - 110 HP, Benzín) HONDA CRX II Kupé (ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 02.1992, 107 - 131 HP, Benzín) HONDA Prelude III (BA) (Rok výroby 04.1987 - 01.1992, 109 - 114 HP, Benzín) HONDA Civic IV Shuttle (EE) (Rok výroby 01.1988 - 02.1995, 90 - 116 HP, Benzín) Více tady:

Honda CR-V 2.0 i / 114 kW POHON 4x4 NAJETO POUZE 52 tis. km KOUPENO V ČR 1.MAJITEL SERVISNÍ KNÍŽKA - FAKTURY ZA SERVIS PO SERVISNÍ PROHLÍDCE NA 49 tis. km NEHAVAROVANÉ R.V.2016 KOMPLETNÍ DOKUMENTACE + 2 x KLÍČ VELICE ZACHOVALÝ VŮZ S JASNÝM PŮVODEM BÍLÝ PERLEŤOVÝ LAK POHON 4x4 DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE VYHŘÍVANÉ SEDAČKY PARKOVACÍ KAMERA TEMPOMAT PARKOVACÍ ASISTENT ZADNÍ I PŘEDNÍ 6 RYCHLOSTÍ HANDS FREE BLUETOOTH DEŠŤOVÝ SENZOR SVĚTELNÝ SENZOR LED DENNÍ SVĚTLOMETY HDMI PŘIPOJENÍ U AUDIOSYSTÉMU ABS ASR ESP airbagy el. okna el. zrcátka + vyhřívaná el. zrcátka + sklopná centrální zamykání na DO originální audio s USB + HDMI palubní PC multifunkční volant přední světla do mlhy stavitelná sedačka + volant dělené sedačky isofix originální alu kola HONDA R17 ZIMNÍ PNEUMATIKY YOKOHAMA barva bílá perleť MOŽNÉ NA SPLÁTKY I BEZ AKONTACE ODPOČET DPH - UVEDENÁ CENA JE BEZ DPH !!! CENA PRO SOUKROMOU OSOBU JE 499.900 Kč

Honda CRV 2,0i Vtec provoz 1/2010, naj.156 000 Km 4x4 1 majitel - Club HONDA, pravidelný servis v HONDA+servisní kniha, krásný stav, vše plně funkční, interiér a karoserie výborný krásný stav, současně po servisu olejů, nová STK, k dispozici další sada 4x Alu kol +zimní pneu 85%, vyhřívaná sedadla, xenonová světla+ostřik, el.zrcátka, panoramatické okno, tažné zařízení, motor a převodovka fungují výborně, podvozek ošetřený proti korozi!! Celkový stav vozu velmi slušný a zachovalý. Zabývám se výběrem nejlepších vozů Honda CRV z německa.

Prodám Hondu CR-V 1.6i-DTEC Lifestyle 118 kw 4x4, v provozu 4/2017, najeto 86000 km, původ ČR, pouze autorizovaný servis Honda. Automatická převodovka, digi klima, el.okna + zrcátka, vyhřívané sedačky, tempomat, AL kola "18", parkovací senzory přední + zadní, zadní kamera, el.sklopné zrcátka, LED denní světla, auto ještě v záruce od výrobce 8 let nebo 150 000 km - HONDA PREMIUM QUALITY, ZIMNÍ PNEU NA ORIGINÁL ALU KOLECH HONDA. Poslední servis 4/2022. Možnost odpočtu DPH. Autobazary a překupníci prosím nekontaktovat.

Honda Element 2.4i 119KW, 4x4, r.v. 2007, LPG, naj. 148Tis mil. Pečlivě vedená servisní historie, vozidlo od roku 2007 registrováno a provozováno v ČR. Dálkově ovládané centrální zamykání, elektrické stahování oken, el.ovládání zrcátek, klimatizace, tempomat, stálý pohon 4x4, originální autorádio, hagusy, mlhovky. STK do 10/2023. Při poslední STK dělány kompletní brzdy – koutouče a desky. Spolehlivá benzinová motorizace, plně funkční pohon 4x4, který rozšiřuje možnosti využití vozu. Mimořádně variabilní interiér s možností bočního odklopení sedadel a protiběžného otevírání dveři. Velmi zachovalý stav, nutno vidět. Na voze vloni provedena přestavba na LPG, nádrž místo rezervy, tzn. nezabírá místo v interiéru.