Honda cr v. D-TEC 2.2 4x4

Jedná se o verzi KB2. Najeto 280. Znalcům není třeba vozidlo představovat. Jsem druhý majitel. Vozidlo bylo pravidelně servisováno v Hodně. Klady: - nové horní ramena přední nápravy - kompletní výměna všech kapalin - nová originální baterie - velmi atraktivní barva interieru - doděláno denní svícení Zápory které bych časem řešil: - mírná rez u blatníku Technické info: Motor: 3.7i V6 V-TEC Výkon: 217kW Pohon: 4x4, SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Vektoring točivého momentu, až 100% výkonu na jednotlivé kolo dle jízdních podmínek Dokonalé při jízdě za mokra, na sněhu Bose audio s 10 reproduktory Aktivní potlačení hluku v kabině Palubní počítač Bi-Xenon natáčecí světlomety Vyhřívané a větrané kožené elektické sedačky Elektricky nastavitelný volant a zrcátka s pamětí Adaptivní tempomat Parkovací senzory a kamera Čtvrtá generace modelu Honda Legend byla představena 7. října 2004 a stala se japonským Autem roku 2004–2005, což je počtvrté za posledních pět let, kdy Honda toto ocenění získala. Jeho zmenšené rozměry oproti modelu třetí generace naznačují návrat k tomu, co dělalo Legend tak populární u první generace, což je sedan nejvyšší úrovně, který nabízí něco jiného než jeho konkurenti. Model 2011 připomíná 25. výročí výroby značky Honda Legend. Honda Legend KB2 interiér Ve snaze reagovat na požadavky trhu, že Legend musí být sedan s pohonem zadních kol s motorem V8, představila Honda technologii pohonu všech kol na modelu Legend, nazvanou "Super Handling All-Wheel Drive" (SH-AWD), která vynesla společnosti Honda japonské auto roku a ocenění Mosuto 2005 Annual RJC technology of the Year. Tato generace modelu Legend je k dispozici pouze s pohonem všech kol Super Handling (Super Handling s pohonem všech kol). Vzhledem k neustálému úsilí o zlepšování produktů v minulých generacích sdílí řada CP3 North American Honda Accord (Honda Inspire na některých trzích) rozvor, délku, šířku a zdvihový objem motoru téměř přesně s touto generací Legend, se sníženou cenou na mnoha mezinárodních trzích. Legenda má sice vyšší úroveň standardních prvků výbavy a volitelné výbavy, ale ne o moc. Funkce Select-Shift byla zavedena u 5stupňové automatické převodovky. Nově navržený J35A 3.5 L V6 byl změněn z 90 stupňů "V", který se používá od prvního motoru C1986A V25 v roce 6, na 60 stupňů a přidán VTEC pro zlepšení účinnosti (M-TEC byl přidán divizí MUGEN, nazývanou "balíček M1"). V kroku, který odráží mnoho "prvenství" zavedených první generací Legend, koňská síla již nevyhovovala omezením výkonu japonského automobilového průmyslu. Model Legend obdržel pro modelový rok 2009 změnu středního modelu (MMC). Více fotek: Cenu nabídněte.

Honda Civic 1,8 v-tec 2009,najeto 152 tis.km,dovoz Dánsko, nová STK a emise,2x klíč na DO,4x el. okna,vyhřívané sedačky ,top stav, převodovka sport shift je to manuální převodovka s autospojkou,tempomat,palubní PC, převod zařídím tel:

Honda Civic SPORT PLUS 1,5 Turbo V-tec 134 kW / 6°MP 1/2020,1. MAJITEL, NOVÉ V ČR - Honda Pardubice V záruce ještě 5 let / 80 Tis.km !!! Nájezd pouze 21.t.km - NEVYUŽITÝ VŮZ Pravidelný servis Honda - faktury NEHAVAROVANÉ, NELAKOVANÉ ! Výbava: LED světlomety Dual klima Výhřevy sedaček KESSY vstup Navigace + Sound systém s 11 repro /hlas ovládání Adaptivní podvozek - komfort/sport Adaptivní tempomat Kontrola jízdy v pruzích Sledování mrtvého úhlu Panoramatická střecha Couvací kamera Bezdrátové dobíjení Smart link vstup Alu 17" + druhá sada 17" zimní Keramicky ošetřený lak koberce + gumové rohože + folie zadního nárazníku VŮZ NEMÁ ŽÁDNÉ ŠKRÁVANCE/DOLÍČKY/POŠKOZENÍ STAV NOVÉHO VOZU PC 000 + zimní kola Bazary a překupníci se supr nabídkou nevolat

Nové brzdové destičky BOSCH 0 986 460 972 pro Civic CRX Prelude, sada přední. Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Parametry a specifikace pro Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH 0986460972 uzavírací výstražný kontakt s akustickou výstrahou opotřebení Číslo výrobku doporučeného příslušenství 1 987 474 607 Materiál Low-metallic Zkušební značka ECE-R90 WVA číslo 21322 Tloušťka/síla [mm] 15 mm Šířka [mm] 124 mm Výška [mm] 49,1 mm Omezení výrobce AKEBONO System HONDA Civic IV Sedan (ED) (Rok výroby 09.1987 - 09.1991, 82 - 130 HP, Benzín) HONDA Civic IV Hatchback (EC, ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 09.1991, 90 - 110 HP, Benzín) HONDA CRX II Kupé (ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 02.1992, 107 - 131 HP, Benzín) HONDA Prelude III (BA) (Rok výroby 04.1987 - 01.1992, 109 - 114 HP, Benzín) HONDA Civic IV Shuttle (EE) (Rok výroby 01.1988 - 02.1995, 90 - 116 HP, Benzín) Více tady:

Honda Legend Označení KB1 Rok výroby 2008, poslední rok výroby tohoto modelu Zakoupeno nové v ČR v roce 2008 Po celou dobu jeden majitel, nekuřák Servisní kniha a veškerá dokumentace Aktuálně po výměně rozvodů a oleje v převodovce Technicky a opticky stav velmi dobrý Po celou dobu garážováno V originálním stavu bez úprav Absolutně bez jakékoliv koroze Motor: 3.5i V6 V-TEC Výkon: 217kW, 351Nm Pohon: 4x4, SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Vektoring točivého momentu, až 100% výkonu na jednotlivé kolo dle jízdních podmínek Dokonalé při jízdě za mokra, na sněhu Bose audio s 10 reproduktory Aktivní potlačení hluku v kabině Palubní počítač Bi-Xenon natáčecí světlomety Vyhřívané a větrané kožené elektické sedačky Elektricky nastavitelný volant a zrcátka s pamětí Adaptivní tempomat Parkovací senzory a kamera Sada zimních kol Yokohama s disky Černý neponičený interiér Fotografie jsou konkrétního vozu k prodeji, pouze foto interiéru je ilustrační, ale stavem a barevnou kombinací odpovídá. Protiúčet, či výměna možná.

Honda CRV 2,0i Vtec provoz 1/2010, naj.156 000 Km 4x4 1 majitel - Club HONDA, pravidelný servis v HONDA+servisní kniha, krásný stav, vše plně funkční, interiér a karoserie výborný krásný stav, současně po servisu olejů, nová STK, k dispozici další sada 4x Alu kol +zimní pneu 85%, vyhřívaná sedadla, xenonová světla+ostřik, el.zrcátka, panoramatické okno, tažné zařízení, motor a převodovka fungují výborně, podvozek ošetřený proti korozi!! Celkový stav vozu velmi slušný a zachovalý. Zabývám se výběrem nejlepších vozů Honda CRV z německa.