Honda Civic 6g 1.5 84 kw, EK3, sedan

Nové brzdové destičky BOSCH 0 986 460 972 pro Civic CRX Prelude, sada přední. Sada brzdových destiček, kotoučová brzda Parametry a specifikace pro Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH 0986460972 uzavírací výstražný kontakt s akustickou výstrahou opotřebení Číslo výrobku doporučeného příslušenství 1 987 474 607 Materiál Low-metallic Zkušební značka ECE-R90 WVA číslo 21322 Tloušťka/síla [mm] 15 mm Šířka [mm] 124 mm Výška [mm] 49,1 mm Omezení výrobce AKEBONO System HONDA Civic IV Sedan (ED) (Rok výroby 09.1987 - 09.1991, 82 - 130 HP, Benzín) HONDA Civic IV Hatchback (EC, ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 09.1991, 90 - 110 HP, Benzín) HONDA CRX II Kupé (ED, EE) (Rok výroby 10.1987 - 02.1992, 107 - 131 HP, Benzín) HONDA Prelude III (BA) (Rok výroby 04.1987 - 01.1992, 109 - 114 HP, Benzín) HONDA Civic IV Shuttle (EE) (Rok výroby 01.1988 - 02.1995, 90 - 116 HP, Benzín) Více tady:

Predám moju Hondu Civic 6g sedan 1.5 ecoVTEC benzín (EK3) manuál r.v. 1997 takže ide o predfacelift. Motor D15Z6 84KW. Je to maximálne spoľahlivé auto,nikdy som s ním nemal problém. Stav km je 220 9XX, jazdím na nom každý deň takže pribúdajú. K autu je servisná kniha (cca do 160 000 km servisované v Honde) a manuál. Výbava: el. zrkadlá, ABS, vyhrievané zadné okno, el. predné a zadné okná, air bag, posilovač riadenia, klimatizácia Zoznam vecí robených na aute za môjho vlastníctva: -Rozvody, vodná pumpa a filtre- pri 208 000 km -Olej, olejový filter- pri 220 500km -Sanie Simota big tube – origo sanie s novým K&N filtrom pridám k autu -Zvody z 1.4, rezonátor, stred z 1.4, koncák turboworks (žiadny hučák) -Predné sedačky a tapacíre z VTI- origo k autu -Výškovo nastaviteľný podvozok KW variant 1- origo tlmiče s eibach pro kitom k autu -Vyvarené zadné lemy, boli streknuté proti korózii -Predná rozpera origo VTI -Zadná spodná rozpera- pridám ešte ďalšiu spodnú k autu -Zadné spodné ramená nápravy -Naladená riadiaca jednotka P06- launch control, shift light- origo pridám k autu -Predné a zadné reproduktory JBL Stage 3 -Koncom minulého roka kontrola ventilov + xy ďalších vecí Treba nastriekať predný nárazník, bol trochu oškretý a začal sa šúpať lak, a lišty pri oknách ale farbu pridám k autu. Kapota by chcela vyleštiť. Na aute je minimum hrdze, nikde neni žiadna diera ani nijaká väčšia hrdza. Do auta tankovaný len 100 oktán Shell keďže mapa je naladená na 100 oktán. Olej menený každých 5000km. Po výmene je auto bez spotreby oleja! Auto je vhodné pre začiatočníka (lacné a dostupné diely, spotreba 5.9-7/100) ale aj pre skúsených jazdcov. Predáva sa na R15 RH Classic obutých na nových Continental Winter Contact- asi najkvalitnejšie zimné pneu aké sa dali v tom rozmere zohnať. Pridám aj letné Nexen NFERA SU1. V TP sú zapísané R14 ale viem zapísať aj rozmer ktorý je na aute. STK do 8/23 ale nemal by byť problém. Bude na predaj kým sa nepredá auto ktoré chcem. Menšia dohoda na cene pri aute. Pokiaľ máte nejaké otázky píšte SMS alebo mail. Cena v € je 2600€

Prodám airbag na Hondu Civic 1996-2001 , AIRBAG řidiče, originální díl viz foto, zachovalý bez poškození. pasuje na vozy : CIVIC VI COUPE (EJ, EM1) CIVIC VI FASTBACK (MA, MB) CIVIC VI HATCHBACK (EJ, EK) CIVIC VI SEDAN (EJ, EK)

Dobrý den, prodám originální sání včetně šroubů na civic 6g. Vytaženo z D15Z6 ekonom Je v dobrém stavu jen zaprášené. Ideálně osobní předání Kutná Hora, Kolín, okolí. v případě zájmu pište na email děkuji mkingkral@ Honda civic 6g , ek3, ek4, ej9

Jedná se o verzi KB2. Najeto 280. Znalcům není třeba vozidlo představovat. Jsem druhý majitel. Vozidlo bylo pravidelně servisováno v Hodně. Klady: - nové horní ramena přední nápravy - kompletní výměna všech kapalin - nová originální baterie - velmi atraktivní barva interieru - doděláno denní svícení Zápory které bych časem řešil: - mírná rez u blatníku Technické info: Motor: 3.7i V6 V-TEC Výkon: 217kW Pohon: 4x4, SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Vektoring točivého momentu, až 100% výkonu na jednotlivé kolo dle jízdních podmínek Dokonalé při jízdě za mokra, na sněhu Bose audio s 10 reproduktory Aktivní potlačení hluku v kabině Palubní počítač Bi-Xenon natáčecí světlomety Vyhřívané a větrané kožené elektické sedačky Elektricky nastavitelný volant a zrcátka s pamětí Adaptivní tempomat Parkovací senzory a kamera Čtvrtá generace modelu Honda Legend byla představena 7. října 2004 a stala se japonským Autem roku 2004–2005, což je počtvrté za posledních pět let, kdy Honda toto ocenění získala. Jeho zmenšené rozměry oproti modelu třetí generace naznačují návrat k tomu, co dělalo Legend tak populární u první generace, což je sedan nejvyšší úrovně, který nabízí něco jiného než jeho konkurenti. Model 2011 připomíná 25. výročí výroby značky Honda Legend. Honda Legend KB2 interiér Ve snaze reagovat na požadavky trhu, že Legend musí být sedan s pohonem zadních kol s motorem V8, představila Honda technologii pohonu všech kol na modelu Legend, nazvanou "Super Handling All-Wheel Drive" (SH-AWD), která vynesla společnosti Honda japonské auto roku a ocenění Mosuto 2005 Annual RJC technology of the Year. Tato generace modelu Legend je k dispozici pouze s pohonem všech kol Super Handling (Super Handling s pohonem všech kol). Vzhledem k neustálému úsilí o zlepšování produktů v minulých generacích sdílí řada CP3 North American Honda Accord (Honda Inspire na některých trzích) rozvor, délku, šířku a zdvihový objem motoru téměř přesně s touto generací Legend, se sníženou cenou na mnoha mezinárodních trzích. Legenda má sice vyšší úroveň standardních prvků výbavy a volitelné výbavy, ale ne o moc. Funkce Select-Shift byla zavedena u 5stupňové automatické převodovky. Nově navržený J35A 3.5 L V6 byl změněn z 90 stupňů "V", který se používá od prvního motoru C1986A V25 v roce 6, na 60 stupňů a přidán VTEC pro zlepšení účinnosti (M-TEC byl přidán divizí MUGEN, nazývanou "balíček M1"). V kroku, který odráží mnoho "prvenství" zavedených první generací Legend, koňská síla již nevyhovovala omezením výkonu japonského automobilového průmyslu. Model Legend obdržel pro modelový rok 2009 změnu středního modelu (MMC). Více fotek: Cenu nabídněte.

Prodám Hondu Civic 8g sedan americká verze 2.0 SI FA5 s bodykitem Mugen rr-jediná v EU R.v.2007 ,154xxx km,231ps,vše v ele.okénka ,šibr,tempomat,LCD ,couvaci kamera ,navi ,přední sedačky z modelu fn2, Základní info : Exteriér Bodykit Mugen RR vše plast krom křídla Předělan komplet předek tj.přední kapota,přední světla (xenony)přední blatniky ,naraznik Mugen RR,guma pod naraznikem Prahy Zadní podnaraznik Mugen RR ,křídlo Mugen ,vyměněn zadni kufr ,zadni světla (USA ještě mám ) Ofuky oken Mugen Wrap jdm red floor Interier Přední sedačky z verze type r fn2 Volant type r Koberce type r fd2 Navi,couvaci kamera,android Podvozek Štelovatelný podvozek Meister R Zadní spodní AL odklony Kola 8,5 x18 japan racing Přední červené silenty v ramenech Motor Hondata flashpro Sportovní kevlar sání Svody PLM v2 Catback skunk 2 megapower LSD (svor) Lehčeny setrvák Spojka extreme clutch stage 1() Olej měněn každých 6000km Větší servis dělán v oem Hondě Brno tj.spojka,pružinky řazení ,vodní pumpa,řemeny,spojkový válec ,svíčky,geometrie ,silenty v ramenech atd. Veškeré upravy a vyjímky dot zapsány v TP(nárazníky,Prahy,podvozek,kola,výfuk ) Určitě jsem na něco zapomněl ..(posl.2fotky oem civic) Možná výměna jen za toyota gt86/brz manuál ,Honda Civic FN2