Hlava válců d16y7

Poustim do sveta/prodavam Coupe rv.98 najeto 212K, motor D16Y7, bez uprav a bez rzi, skla stale original Honda, mel jsem jako projekt nyni po dokonceni stoji v garazi a to je skoda, delano: rozvody, pumpa, tesneni na vacce, svicky NGK, ventilove vule serizeny, vyfuk, kineticky kl., plecharina resena jen opticka z parkovist, nektere nove interierove dily, komplet nove 4x remeny, nove letni pneu 99% vzorek BF Goodrich, original kola Enkei po renovaci. Originalni stav auta. Vse funkcni vcetne strechy a klimy. Interier nebyl nikdy demontovan a tudiz nehrka/ nechrasti. Slusne jednani. Mozna dohoda o cene pouze u auta. Na prodej nyni jiz specham, mam vybrany jiny vuz a potrebuji misto v garazi. Pridam krabici s par dily (Honda a Civic badge na viko kufru, ktere jsem nelepil zpet apod..). Mozna vymena za XC70 - D5, oboustranny doplatek mozny. POZN.- auto bude mit novou STK.

AKTUÁLNĚ: Bezproblémové vozidlo, druhý majitel (od r. 1994), jen minimální opravy (spínač zapalování) - v r. 2017 byla provedena (specializovanou firmou) přestavba na zemní plyn / LPG (ca. 40.000 Kč), instalován střešní nosič Neumann a přidán vypínač akumulátoru, v r. 2019 výměna spínače zapalování a v r. 2020 výměna starého autorádia (na mgf. kazety) za plně vybavený dotykový panel (Android 9) - výsledkem je maximální pohodlí plně vybavené limuzíny za minimální jízdní náklady - do 2 Kč/km (tzn. rychlá návratnost vložené investice), auto je bez viditelné koroze, TP platná do 05/11/2022 POPIS: Značka Honda Model Legend Generace Legend II (KA7) Typ karoserie Sedan Počet dveří 4 Počet sedadel 5 Rok uvedení do provozu 1992 Stav tachometru asi 142 000 km MOTOR A PŘEVODOVKA: Motor 3,2i 24V (205 k) Uložení motoru Vpředu podélně Nejvyšší výkon 151 kW (205 k) / 5500 ot. min-1 Nejvyšší točivý moment 293 Nm / 4400 ot. min-1 Uspořádání válců Vidlicové Počet válců 6 Vrtání 90 mm Zdvih 84 mm Kompresní poměr 9,6 Příprava směsi Vícebodové vstřikování Plnění - Počet ventilů na válec 4 Palivo Benzin + LPG Poháněná kola Pohon předních kol Počet rychlostních stupňů (aut. převodovka) 4 Objem olejové náplně - Objem chladící náplně - Emisní třída - JÍZDNÍ VÝKONY Nejvyšší rychlost 223 km/h Akcelerace 0-100 km/h 8,1 s Spotřeba město - Spotřeba mimo město - Spotřeba kombinovaná 10,8 l/100 km Emise CO2 - Objem palivové nádrže 68 l Rok zahájení výroby: 1991 Rok ukončení výroby: 1996 Nejvyšší rychlost: 223 km/h Nejvyšší výkon: 150 kW (205 k) / 5500 ot. min-1 Spotřeba kombinovaná: 10.8 l/100 km (platí i pro LPG)

Prodám nedokončený projekt Honda CRX 2G.Auto v laku/schází dostřik nebo polep na zadní části-bylo myšleno ve stylu Mugen/Nárazníky jsou v komplet laku.Podvozek Weitec,komplet nové brzdiče,Kotouče Zimerman.Všechny silentbloky-neježděno.Vůz vyrámován-nehomologován.Motor demontován a rozebrán/D16Z5/Udělaná hlava je připravena-reprofilovaná sací vačka,nová vodítka,gufera,udělané ventily a hlava přebroušena.Alu kola přidám.

Nové těsnění ELRING na motor H23A2 Prelude 2.3i, H23A3 Accord 2.3i SR. Skladem - dodání do 24 hodin - poštovné v ceně.

Honda Civic 1.6VTI upravena hlava-sanie,odladena RJ,odbrzdene 185ps,Hewland prevodovka-teraz po repase,samosvor,HP sporting podvozok,keramicka spojka,bezpečnostny rám ,intercom,silnejšie poloosy a klby, športove SPZ,platna homologizacia pásov a sedačiek,množstvo nahradnych dielov, možnost k autu druha prevodovka a motor.umiestnenie v MRC 2017 1.miesto,2018-2019-2022 3.miesto..cena 9000e

Prodám motor K20A6 i-vtec z auta honda accord tourer, motor do posledni chvile běžel ale kvuli chycenemu vahadlu na výfuku (viz. Foto) byl vyměněn, k motoru se bohužel nejakou zahadou nedochovalo víko ventilu :( Prodavam pouze jako celek, blok s klikou, ojnicemi a písty + komplet hlava, zkratka vse co je videt na fotce :D Motor mam asi 3 roky pod plachtou na dílně, měl jsem s nim nejake plány ale nakonec z toho sešlo. Pripadne dotazy piste na email: michael.czudek@ nebranim se dohodě