Enduro Leramotors Killer 300 vodou chlazený

Prodám ideální motorku do začátků endura. Leramotors Killer 250 je vzduchem chlazený a má kola 21x18, tedy enduro rozměry (velký výběr pneu na trhu). Důležité informace co by si měl o tomhle stroji vědět: Motor je 250 vzduchem chlazený, Jednoválec, 4-takt, příprava paliva karburátorem. Výkon stačí na enduro začátky, má 14,5kW, tedy necelých 20 koníků. Převodovka má 5 rychlostí. Baští klasiku Natural 95. Obě brzdy jsou hydraulické. Motorka má jak nakopávačku tak elektrický startér. Hmotnost je krásných 110kg. V případě více informací mě kontaktuj mailem nebo telefonem. Dokážeme zařídit i prodej na splátky s 0% akontací, schválení do 15 minut. Motorku ti klidně dovezeme po celý ČR a ochotně ukážeme jak stroj šlape. Jestli chceš proniknout do světa endura a nechceš kupovat olítanou mrchu před smrtí, tak tenhle stroj je pro tebe naprosto ideální.

Prodám ideální motorku do začátků endura. Leramotors by Apollo Thunder 250 ccm je vzduchem chlazený a má kola 21x18, tedy enduro rozměry (velký výběr pneu na trhu). Důležité informace co by si měl o tomhle stroji vědět: Motor je CB250 vzduchem chlazený od známé firmy ZongShen, jednoválec, 4-takt, příprava paliva karburátorem. Výkon stačí na enduro začátky, má 12kW, tedy necelých 16 koníků. Dokáže upalovat až 95 km/h. Převodovka má 5 rychlostí. Baští klasiku Natural 95. Obě brzdy jsou hydraulické. Motorka má jak nakopávačku tak elektrický startér. Na hlídání servisních intervalů tě určitě potěší již zabudovaný měřič motohodin. Hmotnost je krásných 106kg. V případě více informací mě kontaktuj mailem nebo telefonem. Dokážeme zařídit i prodej na splátky s 0% akontací, schválení do 15 minut. Motorku ti klidně dovezeme po celý ČR a ochotně ukážeme jak stroj šlape. Jestli chceš proniknout do světa endura a nechceš kupovat olítanou mrchu před smrtí, tak tenhle stroj je pro tebe naprosto ideální. Možnost výběru barev (červená, modrá, oranžová, zelená).

Dobrý den,prodám motorku od značky Leramotors Killer 250ccm,motorka je pouze složena vyzkoušena použita cca 5km najeto.motorka je ještě dva roky v záruce.Důvod prodeje rodinné důvody. VOLAT A NEBO SMS!52,000 stala nová,tak 5tis nechám slevu. VÍCE INFO O MOTO: manuální 5 stupňová převodovka, laděný výfuk s úchvatným zvukem, přední i zadní hydraulické kotoučové brzdy (zadní-nožní), masivní olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, nožní start + elektrický startér, přední kolo 21 palců, zadní kolo 18 palců a masivní rám, přepákovaný zadní tlumič, páčka sytiče na řídítkách. Značkový a osvědčený motor s rozvodovým řetězem. Motor: 250 cc, Jednoválec, 4-takt Výkon motoru: 14,5 kW Max. Rychlost: Až 95 km/h Chlazení: Vzduchem Řazení: Manuální 5 rychlosti Zapalování: Elektrické C.D.I. Startování: Našlapovací + elektrický startér Ráfky: Přední 21", zadní 18" Pneu přední: 80/100-21 Pneu zadní: 100/90-18 Odpružení přední: Olejové tlumiče Odpružení zadní: Centrální odpružení Brzdy přední: 1x kotoučová - hydraulická Brzdy zadní: 1x kotoučová - hydraulická (nožní) Objem nádrže: 7,5 l Palivo: Natural 95 Hmotnost: 110 Doporučené zatížení (dlouhodobé): 130 kg Max. zatížení (krátkodobé): 150 kg Celková délka: 210 cm Výška řidítek (od země):117 cm Šířka řidítek: 84 cm Výška sedla (od země): 92 cm Délka: 211 cm

Prodávám 3 a půl měsíce starý nevyužitý pitbike Jaguar s dokladem Najeto do 30 km Motocykl Leramotors By Apollo Jaguar 125cc 17/14 E-start má výkon 8kW, sportovní výfuk, přední i zadní hydraulické kotoučové brzdy (zadní-nožní), masivní přední Up-side-down tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, přední kolo 17 palců, zadní kolo 14 palců. Nyní příplatková výbava zdarma v ceně – přední světlo a ochranné kryty rukou ! Motorku Apollo Jaguar 125cc si opravdu každý zamiluje. Detailní informace Detailní popis produktu Motocykl Leramotors By Apollo Jaguar 125cc RFZ 17/14 E-start Motor 125 cc, jednoválec, čtyřtaktní Výkon motoru 8 kW Maximální rychlost 70 km/h Chlazení Vzduchem Řazení Manuální, 4 rychlosti Zapalování Elektrické CDI Startování Nožní a elektrické Rám Trubkový, vysokopevnostní ocel Ráfky přední 17" Ráfky zadní 14" Typ pneu off road Odpružení přední Olejové tlumiče upside-down Odpružení zadní Centrální odpružení (nastavitelná tuhost) Brzdy přední 1x kotoučová - hydraulická Brzdy zadní 1x kotoučová - hydraulická (nožní) Řetěz H 428 Palivo Natural 95 Doporučené dlouhodobé zatížení 80 kg Doporučené krátkodobé zatížení 100 kg Výška sedla - od země 85 cm Hmotnost balení netto / brutto 72 / 85 kg Cena: 27 500,- Osobní odběr v Ostrově u KV

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

BETA ENDURO BIKE RR 4T 350 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 390 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 430 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACING MY23 - Kč 269.900,- Přišel podzim a jako obvykle Betamotor představuje nový RR Racing My 2023, aby zahřál srdce fanoušků Endura! V souladu s tradicemi Beta přichází řada kol RR Racing kompletní se vším potřebným k přeměně enduro modelů toskánské značky na stroje připravené závodit v těch nejtěžších podmínkách a na nejkonkurenceschopnějších akcích. Hlavní novinkou dvoutaktních a čtyřtaktních modelů Racing My 2023 je zavedení zadního tlumiče Kayaba (KYB), speciálně vyrobeného japonskými experty na odpružení pro Enduro kola Betamotor. Těží z nejlepších materiálů a nejmodernějšího výzkumu provedeného společně s inženýry Beta, což umožňuje zásadní evoluční krok v odpružení motocyklu. Modelová řada Racing je zakončena novou grafikou Racing, která zvýrazňuje elegantní tvar nových krytů chladiče představených na RR před několika měsíci, a řadou různých součástí, jako jsou chrániče rukou. Kontrola trakce – 4Str Range Aby byly výkony svých modelů, a zejména motorek s větším objemem, stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, kromě uživatelsky volitelných elektronických map řízení motoru je RR Racing vybaven funkcí kontroly trakce. Funkci Traction Control lze zapnout kdykoli obvyklým tlačítkem na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Protože jak funkce TC, tak funkce výběru mapy motoru jsou ovládány z tohoto panelu, má dvě ovládací tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.