E30 Touring 318i swap m52b28

Nabizim na prodej tento pekny touring. Nejake info o aute:

-E30 touring 318 papirove rv.1990 polske spz
Kastle ma barvu lazurblau a je rekl bych v hodne zachovalem stavu, zadni kapsy zdravy nejaky ten puchyrek na prahu se najde a pak vzadu na narazniku. Blatniky povrchova koroze dole u prahu ale nejsou na vymenu.
-motor m52b28
-zadni naprava e36 compact vcetne svoru (pomer netusim, ale prijde mi to akorat na daily i nejake dalnicni jezdeni). Naprava je po renovaci (krome brzd a difu) a je osazena zlutymi polyuretany)
-predni naprava take e36 po renovaci vcetne novych brzd od ate (nejake lepsi kdyz by nekdo chtel zjistim jake), ramena e36 m3 takze kolo je hezky ve stredu podbehu, take na strongflexu, ne aute je hreben rizeni z e46 s fialovym stitkem, v cizine je to dost bezny mod vychazi to na 3 otacky lock to lock. Rizeni je super presny a bez vule, dal jsem tam jeste podlozky pod tycky pro lehke zvyseni rejdu
- na aute novy podvozek od mts najeto tez tak do 200km
- kola styling 8 z 8er rady 16x7,5” v peknem stavu a slusnymi letnimi gumami (mam k nim 3 poklicky, tak kdyz se sezene 4 z venku nikdo nepozna ze je ta trica nejak upravena)
-interier kompletni a nedojebanej
-vepredu jsou skorepiny konig. Pekne retro sedacky, prakticky bez vad
- volant nejaky neznackovy drevo styl nardi, je tuhej a nekrouti se.
-na aute je tazne.
-na aute je sibr, netece a funguje jak ma. Neni shnilej
-v aute je pripavena konzole na hydru v miste rucky
-Manualni okna

Snad je to tak nejak vse co bych rekl a ted k vadam. Na aute neni zadny vazny problem, ale chtelo by to poresit nasledujici:

-pri delsim stanim se zvysuje teplota, mel by tam byt novy termostat. Snad jen bude stacit odvzdusnit
-Nesedi dve vband spony na vyfuku. Polak co to varil tak to nechal napruzene. Takze ted pri vymene tesneni a novych steftu na svodech mi ty vbandy nejdou nacvaknout zpet. Opravil bych si to sam, ale mam doma jen cocko. Tak treba novy majitel to udela tigem at to neni zprasene.
-lanko plynu se dost zasekava. Neni vyresene idealne. Take z duvodu pouziteho dvojiteho posilovace z nejakou audi ktery dost omezuje misto u klapky.
-do jedne mlhovky zateka voda
-zlepsit provedeni ”cai” v motoraku
-dokoupit catch tank, nebo nejak vyresit odvetrani

To jsou nejak vsechny zavady nebo neduhy co me napadaji. K autu mam par nejakych dilu co k tomu pridam. Mohu povenovat i material na odstineni toho sani. S autem se da normalne odjet po ose jen to zni hrozne a chce to myslet na to prehrivani.

Stavel jsem to pro sebe jako daily se kterym bude i zabava. Bohuzel na to neni vubec cas jak na dodelani, tak na pouzivani a doma jen zabira misto, jsou v tom zbytecne penize a radost muze udelat jinde.

Mohu poslat spoustu dalsich foto na whatsapp

Vymena je mozna, ale pouze za jedine dve veci. Mini r53 (mozny doplatek z obsou stran) a nebo penize. O nic jineho opravdu nemam zajem. Dekuji za pochopeni.