čuba tažný kloub

tlama, čuba, tažný kloub, na jekl 70 mm, není vyšmatlaný, silný plech, rozměry dle foto, šipka v zeleném poli, 290,-Kč, bytelná litá na trubku průměr 50 mm 249,-Kč, rozteč šroubů 100 mm, komplet oj na vlek s otočným okem 35 mm 1490,-Kč , vlek vozík kára za traktor karavan plato hengr Možnost dopravy na trase UH Ol Svitavy HK Praha Plzeň Rozvadov. kontakt: tel. nebo KlimasR@ Podívejte se i na mé ostatní inzeráty. Pokud není inzerát smazán - JE AKTUÁLNÍ !!!

r.v.2012, ložná plocha 7400x2470mm, provozní hmotnost 1125kg, celková 3500kg. Vlek je po prvním majiteli a má tažné oko, které lze oficiálně vyměnit za tažný kloub (čubu ), aby bylo možné táhnout za osobním autem. Obě varianty jsou zaplsané v TP. Nový tažný kloub stojí 2500,- Kč. Cena 75.000,- bez DPH.

r.v. 2007, ložná plocha 5x2470, provozní hmotnost 950kg, celková 3500kg. Plachta je ve špatném stavu, ale lze opravit. Vlek je po prvním majiteli a má tažné oko, které lze oficiálně vyměnit za tažný kloub (čubu ), aby bylo možné táhnout za osobním autem. Nový tažný kloub stojí 2500,- Kč. Cena 60.000,- Kč bez DPH.

Prodám novou nápravu nebržděnou Knott VG7-L, b-1100, c-1530, 100x4, nosnost 750 kg, sundanou z nového nebrzděného přívěsu Agados VZ-32 EXPRESS kvůli výměně za posílenou nápravu s vyšší nosností. Pokud by někdo měl zájem, tak k dispozici mám dva kusy náprav Knott VG7-L, cena je za 1 kus včetně kolových šroubů, závit M12x1,5. • nebrzděná náprava KNOTT VG-7L • nosnost nápravy 750 kg • šířka uchycení na rám b = 1100 mm • celková šířka nápravy c = 1530 mm • rozteč děr na kolové šrouby 100 x 4, závit M12x1,5 • úhel sklonu ramene 28° • povolený zális disku ET 0-45 mm • náboje s kompaktními ložisky (dvouřádkové kuličkové uzavřené ložisko) • pro nebrzděný přívěs VZ-32 EXPRESS • výrobce: Knott Možnost dopravy směr Hodonín - Brno - Praha - Šluknov, nebo Hodonín - Zlín. Mohu přidat starší obuté plechové disky 4,5Jx13 - ET 38 - 100 x 4... 300,- kč za kus a nový Kloub tažný WW8-C+HAL7P 800kg/prům.70 za 200,- Kč.

Tažný kloub ALBE Berndes EM 80 VF pro nebržděný přívěsný vozík do 800 kg průměr oje 60 mm

Měl bych na prodej stabilizátor na 3.5t. V podstatě nový, byl jen namontovaný, vyzkoušený a zase sundaný z důvodu prodeje přívěsu. Stabilizátor AL-KO AKS 3504 s integrovaným zámkem a safety ball, vrtání 16,2 mm. AL-KO AKS™ 3504 je stabilizační přípojný kloub pro přívěsy s nejvyšší technicky přípustnou/povolenou hmotností od 200 kg do 3500 kg. Umožňuje bezpečnější jízdu ve vyšší rychlosti, omezuje kmitání a vibrace přívěsu za jízdy. Stabilizace nežádoucích výkyvů přívěsu je zajištěna stažením kulového čepu čtyřmi třecími segmenty. Dva jsou umístěny v ose směru jízdy, a dva v ose kolmé ke směru jízdy. Stabilizační spojky se používají výhradně na sucho (bez použití maziv). POZOR!!! Při použití stabilizační spojky na namazaném kulovém čepu dojde ke znehodnocení třecích segmentů a k výraznému snížení stabilizačního efektu. Stabilizační kloub AL-KO AKS™ 3504 je vybaven indikátorem správného připojení a indikátorem míry opotřebení kulové spojky a třecích segmentů. Po nasazení spojovacího kloubu na kouli a stlačení ovládací páky dojde k přitlačení třecích segmentů ke kulovému čepu silou až 320 Nm2, což efektivně omezuje kmitání přívěsu už od počátku jízdy. Stabilizační přípojný kloub je dodáván včetně spojovacího materiálu. Lze montovat na tažné trubky nájezdových brzd o průměru 60 mm. Třecí segmenty jsou výměnné a míru jejich opotřebení lze sledovat z vnějšku bez nutnosti demontáže. Upozornění: Použití stabilizačních spojek není vhodné na koulích uchycených jedním svislým šroubením do konzoly závěsu. V okamžiku, kdy třecí segmenty pevně sevřou kouli a během jízdy dochází k mírnému protáčení do stran, mohlo by dojít k uvolnění svislého šroubení z konzoly.