Čep řízení

Linhai M570 se zárukou 5 let....Víc síly, víc výkonu, na splátky od 1990kč/měsíčně i bez akontace vyšší rychlost a spoustu technických vylepšení přináší Linhai M570L EPS se zcela novým silnějším motorem a posilovačem řízení. Nová alu kola ještě více podtrhují atraktivitu stroje, kompletně přepracovaný digitální displej zobrazuje informace čitelněji a přehledněji. Řadicí páka nyní padne ještě lépe do ruky a umožňuje přesnější řazení. Vyšší světlá výška výrazně zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Prodloužený rozvor a elektricky ovládaný pohon 2x4/4x4 s elektrickou uzávěrkou diferenciálů si poradí i s drsným terénem. Spolujezdec ocení nová pohodlná zadní madla. S elektrickým posilovačem řízení, výbornou ovladatelností, vysokou užitnou hodnotou a vyhlášenou odolností se Linhai M570L EPS řadí mezi top favority střední třídy. Silnější motor Nový jednoválcový vstřikovaný motor má výkon zvýšený a více než dostatek síly pro těžkou práci i svižné zrychlení. Moderní vstřikování paliva přináší nízkou spotřebu a nízké emise. Přenos výkonu zajišťuje spolehlivá automatická převodovka od předního kanadského výrobce CVTech, která je vybavená i parkovací polohou P. Posilovač řízení Elektrický posilovač řízení usnadňuje řízení a přispívá ke komfortu jízdy. Řízení proto vyžaduje jen minimální námahu, a to i v malých rychlostech nebo při stání na místě, a ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás neunaví. Posilovač řízení nejen zklidňuje jízdu a zlepšuje ovladatelnost a jízdní komfort, ale také funguje jako tlumič nárazů do řídítek když přední kolo narazí na kámen, díru či pařez, většinu energie pohltí posilovač a náraz vám nevyrazí řídítka z ruky. Pohon 4x4 Spolehlivý elektricky přiřaditelný pohon 4x4 s elektrickou uzávěrkou předního diferenciálu zajišťuje optimální trakci na jakémkoli povrchu. Pouhým stisknutím tlačítka na řídítkách je výkon motoru přenášen na obě nápravy, kdykoli potřebujete zvýšenou sílu záběru. A v nejtěžším terénu, kde už ani pohon všech kol nepomáhá, máte k dispozici ještě elektrickou uzávěrkou předního diferenciálu. Pro těžkou práci, v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů je navíc k dispozici i účinný redukovaný převod do síly. Uzávěrka předního i zadního diferenciálů Snadno ovladatelná elektrická uzávěrka předního diferenciálů vás dostane z bahna, bláta, těžkého a kluzkého terénu, pokud se jedno přední kolo začne protáčet. Po zařazení pohonu všech kol (4x4) a zapnutí uzávěrky diferenciálu jde výkon rovnoměrně na obě hnaná přední kola, což vám umožní s jistotou vyjet, projet, vyšplhat a zdolat jakkoli obtížné místo. Stačí jen zastavit a stisknout tlačítko uzávěrky diferenciálu na řídítkách. Prodloužený podvozek Výborná průchodnost terénem a vysoká stabilita v zatáčkách a při rychlé jízdě - vynikající podvozek se širokým rozchodem a tuhý rám s nízkým těžištěm zajišťují příjemné řízení a snadnou ovladatelnost.čtyřkolk

Vyhlášený dříč UTV 570 T-Boss EPS je nyní ještě lepší, ještě výkonnější a ještě odolnější. Moderní design se sportovním akcentem a novými litými koly zaujme na první pohled. Díky posilovači řízení je řízení příjemné a snadné i když vezete plný náklad. Nová ocelová korba skvěle snáší i drsné zacházení. A navíc je tu motor - zcela nový, silnější, živější, úspornější. Nový Linhai 570 T-BOSS EPS je ideální pomocník pro všechny práce v lese, na stavbě, v parcích, zahradnictvích, sportovních areálech, při zásobování horských hotelů.Nový se zarukou 5 let.možno na splatky.Kabina je za příplatek Motor Nový jednoválcový motor se vstřikováním EFI má zvýšený výkon a více než dostatek síly pro těžkou práci i svižné zrychlení. Moderní vstřikování paliva přináší nízkou spotřebu a nízké emise. Přenos výkonu zajišťuje spolehlivá automatická převodovka od předního kanadského výrobce CVTech, která je vybavená i parkovací polohou P. Elektrický posilovač řízení Posilovač výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Řízení vyžaduje daleko menší námahu, a to hlavně v malých rychlostech nebo při otáčení na místě, a ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás neunaví. Posilovač řízení zároveň funguje i jako tlumič nárazů do volantu. Když přední kolo narazí na skrytý kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí volant z ruky, protože většinu energie pohltí posilovač. Pohon 4x4 Elektricky připojitelný pohon všech kol s uzávěrkou diferenciálu zaručuje vynikající prostupnost v těžkém terénu. Pro těžké práce, v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů máte navíc k dispozici uzávěrku diferenciálu a silnou redukci do pomala. Nezávislé zavěšení kol Široký podvozek a nízké těžiště zajišťuje výbornou stabilitu a skvělou průchodnost terénem. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena ve dvojitých A-ramenech se snadno seřiditelným pérováním. K vysoké obratnosti přispívá i velmi malý poloměr otáčení. Velká sklopná korba Na prostorné korbě odvezete vše, co potřebujete. Díky praktickému vyklápěcímu čelu a snadnému sklápění s asistencí plynových vzpěr je složení každého nákladu hračkou. Korba navíc skvěle podtrhuje elegantní sportovní design stroje. Veškeré ovládání po ruce Volant, řadicí páka a všechny ovládací prvky jsou přehledně ergonomicky uspořádané. Všechno je přesně tam, kde to intuitivně očekáváte, ovládání naprosto přirozeně padne do ruky. To usnadňuje práci, vaši pozornost při jízdě nic nerozptyluje a řízení máte neustále pod kontrolou. Výkonné brzdy Mohutně dimenzované hydraulické brzdy s velkými kotouči poskytují přesvědčivou brzdnou sílu. Brzdy jsou navíc skvěle předvídatelné a bezpečně zastaví stroj i s plným nákladem nebo těžkým přívěsem. Multifunkční LCD displej

Píst s kroužky 52mm na 13mm čep, špatný kup neseděl do válce, pak se udělal jiný výbrus a tento zbyl, buggy už dávno nemám, kompletnost viz foto možno odeslat zásilkovnou nebo na gls, ppl parcelshop píst,pístní sada, buggy, buggyna, atv, lifan ,4T ,110cc

Malý, ale šikovný! Čtyřkolka CFMOTO Gladiátor X450 je dodávána v provedení T3b (žluté značky), kde na zadní nápravě je rozvodovka a obě zadní kola se stále točí stejně rychle. Na přední nápravě je diferenciál, který si můžete elektronicky zamykat ovladačem na řidítku. Homologace čtyřkolky CFMOTO Gladiátor X450 je T3b = žluté značky. K řízení této čtyřkolky v homologaci T3b je potřeba řidičské oprávnění skupiny B (osobní automobil). Můžete si vybrat ze dvou barev čtyřkolky – zelená a oranžová, kde oranžová barva je za příplatek 1.000Kč. Posilovač řízení je pak za příplatek a možný je u obou barev. Posilovač řízení pak u této čtyřkolky využijete jen při využití čtyřkolky na celodenní práci v lese, kde s posilovačem řízení je ovládání čtyřkolky pohodlnější. Posilovač řízení se označuje EPS. Čtyřkolka je vhodná pro práce a výletové ježdění. Vybavená je navijákem, tažným zařízením a zásuvkou pro vozík. Za čtyřkolku pasuje i běžný vozík za auto. Čtyřkolka ve všech variantách je vybavena variátorem CV-Tech (Kanadská výroba), který nemá spojku a díky tomu i při náročné práci není co zničit. Vstřikování a řídící jednotka je Německé výroby Bosch.

Malý, ale šikovný! Čtyřkolka CFMOTO Gladiator X450 je dodávána v provedení T3b (žluté značky), kde na zadní nápravě je rozvodovka a obě zadní kola se stále točí stejně rychle. Na přední nápravě je diferenciál, který si můžete elektronicky zamykat ovladačem na řidítku. Homologace čtyřkolky CFMOTO Gladiator X450 je T3b = žluté značky. K řízení této čtyřkolky v homologaci T3b je potřeba řidičské oprávnění skupiny B (osobní automobil). Můžete si vybrat ze dvou barev čtyřkolky – zelená a oranžová, kde oranžová barva je za příplatek 1.000Kč. Posilovač řízení je pak za příplatek a možný je u obou barev. Posilovač řízení pak u této čtyřkolky využijete jen při využití čtyřkolky na celodenní práci v lese, kde s posilovačem řízení je ovládání čtyřkolky pohodlnější. Posilovač řízení se označuje EPS. Čtyřkolka je vhodná pro práce a výletové ježdění. Vybavená je navijákem, tažným zařízením a zásuvkou pro vozík. Za čtyřkolku pasuje i běžný vozík za auto. Čtyřkolka ve všech variantách je vybavena variátorem CV-Tech (Kanadská výroba), který nemá spojku a díky tomu i při náročné práci není co zničit. Vstřikování a řídící jednotka je Německé výroby Bosch. Motor: Typ motoru - 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Objem válců - 400 cm3 Výkon motoru - 24 kW Palivový systém - Elektronické vstřikování Bosch Převodovka / koncový pohon - Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Chlazení - kapalinou Standartní výbava: Tažné zařízení Elektrická 7 pólová zásuvka na vozík Přední elektrický naviják Alu kola 12"

Ihned k odběru - i na splátky. Linhai UTV 570 T-BOSS EPS je vyhlášený dříč. Moderní design se sportovním akcentem a novými litými koly zaujme na první pohled. Díky posilovači řízení je řízení příjemné a snadné i při jízdě s nákladem. Zcela nový motor je silnější, živější a úspornější. Nový Linhai 570 T-BOSS EPS je ideální pomocník pro práce v lese, na stavbě, v parcích, zahradnictvích, sportovních areálech, při zásobování horských hotelů. Nový jednoválcový motor se vstřikováním má zvýšený výkon a dostatek síly pro těžkou práci i svižné zrychlení. Moderní vstřikování paliva přináší nízkou spotřebu a nízké emise. Přenos výkonu zajišťuje spolehlivá automatická převodovka od předního kanadského výrobce CVTech. Posilovač výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Řízení vyžaduje daleko menší námahu, hlavně při malých rychlostech a při otáčení na místě, a ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás neunaví. Posilovač řízení zároveň funguje i jako tlumič nárazů. Když přední kolo narazí na skrytý kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí volant z ruky, většinu energie pohltí posilovač. Elektricky připojitelný pohon všech kol s uzávěrkou zaručuje vynikající prostupnost v těžkém terénu. Pro těžké práce, v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů máte navíc k dispozici uzávěrku diferenciálu a silnou redukci do pomala. Široký podvozek a nízké těžiště zajišťuje výbornou stabilitu a skvělou průchodnost terénem. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena ve dvojitých A-ramenech se snadno seřiditelným pérováním. K vysoké obratnosti přispívá i velmi malý poloměr otáčení. Na prostorné korbě odvezete vše, co potřebujete. Díky praktickému vyklápěcímu čelu a snadnému sklápění s asistencí plynových vzpěr je složení nákladu hračkou. Volant, řadicí páka a všechny ovládací prvky jsou přehledně ergonomicky uspořádané. Všechno je přesně tam, kde to intuitivně očekáváte, ovládání naprosto přirozeně padne do ruky. To usnadňuje práci, pozornost při jízdě nic nerozptyluje a řízení máte stále pod kontrolou. Mohutně dimenzované hydraulické brzdy s velkými kotouči poskytují přesvědčivou brzdnou sílu. Brzdy jsou navíc skvěle předvídatelné a bezpečně zastaví stroj i s těžkým nákladem nebo naloženým přívěsem. Přístrojová deska s modře podsvíceným multifunkčním LCD displejem je výborně čitelná a poskytuje všechny důležité informace: digitální otáčkoměr, digitální rychloměr, ukazatel najetých km, počet motohodin, indikátor pohonu 2WD / 4WD, teploměr chladící kapaliny, palivoměr, kontrolka neutrálu, dálkových světel, ukazatelů směru, zařazené zpátečky a kontrolka motoru. I přes zcela bezkonkurenční cenu nabízí Linhai UTV 570 T-BOSS EPS bohatou výbavu již v základu. V ní nechybí pevná plastová střecha odolná UV záření, plnohodnotné čelní plexi, masivní přední nárazník, bezpečnostní sítě ve dveřích, madla pro spolujezdce, hlavové opěrky, tažné zařízení nebo elektrický naviják 3000lbs s dálkovým ovládáním.