brzdy

Toyota Celica ST-I Váha 1090kg !! BEZ KOROZE !! Nikdy nepoznala sníh a sůl. Dovoz Španělsko, na přihlášení ES/EU (Import Španělsko-CZ/2600km, ES odhlašovací poplatky, etc. 1300Euro v ceně) * Auto jede skvěle - Motor startuje krásně, studený, teplý, termostat, topení, chlazení OK. * Převodovka 5st., řazení, řízení, brzdy, spojka, diferenciál OK. Na 77kw svou váhu super :) Po preventivním servisu, uložená ` new Pneu (najeto 0km) ` new Limitky 15" Litá kola, originál Toyota/Ronal, vyrobená extra pro Toyotu T20 (Edice, se speciálními matkami 56mm/technicky jde o tlusté, velmi dlouhé trubkové matice, se zapuštěnými centrovacími dříky v litém kole) ` new Brzdové Kotouče Brembo ` new Brzdové Destičky Brembo ` new Olej Motor ` new Filter Motor/Vzduch ` new -30°C Kapalina Ostřikovačů ` new Nástřik olejový - první vrstva konzervace (vodoodpudivý, voda se na kov nedostane, kdo nástřik nechce, stačí jej smýt silnější wapkou, čističem na brzdy) Interiér nepoškozený, majitelé autem moc nejezdili. Drobné promáčkliny, na vymáčknutí přísavkou, ve spodní části LP a LZ blatníku. Nemaskované, neleštěné, nevyumělkované... je tak jak bylo od Španělského majitele + nové koberce. Cena pevná, prodat nepotřebuji, pouze fanouškovi +EXTRA PHM Velké Přílepy Záznamy STK v ES technickém průkazu: 10/97 40t.km, 10/99 70t.km, 10/2001 98t.km, 10/2003 128t.km, 10/2004 137t.km, 10/05 153t.km, 10/06 169t.km, 10/07 185t.km, 10/08 193t.km, 11/09 200t.km, 12/2010 200t.km, 11/2012 200t.km, 1/2014 200.967km, 2/2015 201.460km, 2/2016 205.451km, 2/2017 205.662km, 2/2018 205.790km, 3/2019 206.046km, 10/2020 206.061km, Import, servis, uskladnění, km doteď Poslední Mrkací... už nikdy žádné nebudou... všechny na trhu jsou dojeté, vybydlené, zkorodované, napadené kutilem, nebo hůře tunerem.

Auto je ve velmi dobrém stavu. Interiér je nepoškozený, velmi zachovalý. Bez koroze-Vůz byl od počátku garážovaný. Pravidelný servis - První majitel servisoval pouze v Toyotě viz. Online servisní kniha Toyota. Nyní čerstvě po servisu-olej, filtry, komplet zadní brzdy. Přední brzdy, svíčky, geometrie, dezinfekce klimatizace, to vše děláno při 170 000km Výbava: ABS, Klima, parkovací senzory, palubní počítač, přední elektrická okna, Defend Lock, sada letních pneu. na litých kolech. 184200 Km, koupeno v ČR. Pro více informací mě kontaktujte na tel.

Toyota auris kombi (E18) 1.8 hybrid (zwe186) Přední kotoučové brzdy a brzdové obložení - bez panoramatické střechy Nikdy nepoužité, zvolená špatná velikost

Dobrý den, Prodám pravidelně udržovanou Toyotu Previa 7míst, 2,4 benzin, roky výroby 2004, najeto 268tis. Vozidlo přivezeno z D a v CZ 1. majitel Výbava: digitální klimatizace, tempomat, okna + zrcátka v elektrice, dotykové rádio toyota, couvací kamera + park čidla, navigace atd... Nástřik podvozku + dutin. Na voze nové zimní pneu na alu discích + přidám originální sadu alu kol toyota na léto. Hotová evidenční kontrola platná do 20.3.2023. STK do 2/2024 (na poslední STK auto bez závad), dálniční známka platná do 4/2023. Na voze nové přední brzdy, nová baterie, nové obložení ruční brzdy. Pro více informací prosím volejte. Děkuji

Nabizim k prodeji náši “Babysupru” sypač/začátečnický tracktool Toyota Corolla e10 compact. Měli jsme to na trackdays a na naučení. Nízka spotřeba 7l/100km (na okruhu 9-10l) Díky skvělému podvozku a nízké hmotnosti řidičsky velmi zajímavé auto. KASTLE: Vizuálně hrůza. Předchozí majitel se s partičkou nabumbal a v záplavu adrenalinu je nenapadlo nic lepšího, než to pošlapat, ale šlo by to ještě opravit, jen my jsme to neřešili. Kastle má najeto cca 100tis km, takže neshnilá. Jediná dvě místa, co byly špatné (konce prahů) jsem před zimou vyvařil. Za zimu vylezl ještě jeden puchýřek, možná ještě stihnu udělat. Přední blatníky bída. K auto přidám dřevotřískový bitelný splitter s uchycením přímo do kastle (můžete si na něj vklidu stoupnout) - funguje dobře. Auto má přední tažné oko. MOTOR: V autě je již druhý motor. 4E-FE 65kw (silnější verze), nájezd cca. 220k, mírně žere olej, jako asi všechny tyhle motory. Na autě byl diy turbokit, než padlo turbo najezdil cca 2500km ostré jízdy. Foukalo to 0.7bar, cca 130-150hp, jelo to velmi svižně, 0-100 zhruba 7.5s Aktuálně je auto N/A. TURBOKIT (kromě turba) VČETNĚ ELEKTRIKY PŘIDÁM K AUTU. Vše ukážu, vysvětlím atd. PODVOZEK + BRZDY: Podvozek má povrchovou korozi. Siláče ok. Chtělo by to vyměnit tlumiče. Stavítka začínají na 8tis., chtěli jsme kupovat, ale změnili se priority a přestali jsem s tím jezdit. Brzdy jsou sériově, ale dostačují sportovní jízdě. Vpředu desky se sportovní směsí. INTERIÉR: Vykuchaný kufr, zadní tapce, koberec, rádio, zadní sedačky jsme vyndavali vždy až na místě. Odpojené airbagy. Ve voze jsou namontovány sportovní pásy, závodní odpojovač, budík tlaku. PŘEVODOVKA + SPOJKA: Spojka bere až dole, ale myslím, že je chyba jen v odvzdušnění, ale funguje vpořádku. Převodovka má (spíš už nemá haha) synchron na 3ku, ale neřešili jsme to a jezdili jsme s tim celou dobu. Zařadí to vpohodě, jen to škrtne. Za příplatek 2000 mohu přidat další převodovku v dobrém stavu i s původním motorem, chladičem atd. KOLA: Na voze Alu Intra 5spoke v hezkém stavu. 2x obutá sada plechů Tažné na 1250kg AUTO NEMÁ KAT ANI STK VŠECHNY DÍLY NA VRÁCENÍ DO SÉRIOVÉHO STAVU DÁM K AUTU! Auto je vhodné buď jako projekt na budoucí daily (pár dní práce), víkendovka na zábavu nebo na závody typu Gumbalkan 6h apod. Ideální pro mladého nadšence jako první auto/projekt. Cena v inzerátu na plechách, bez kol. CENA DOHODOU, bude se odvíjet od toho, kolik si toho vezmete. První kontakt prosím přes SMS

Dobrý den, prodám Toyota rav4 d4 85kw 2005, 236tis km. Vozidlo zachovalé, absolutně bez koroze, nemá tažné zařízení, vše funguje bez problémů. Nové letní i zimní pneu,4x žhavič, aktuálně po rozvodech, olejovém servisu, uložení tlumičů a stabilizátoru, zadní brzdy včetně paken ruční brzdy. Starty bez problémů, nežere olej ani vodu, spotřeba cca 6,5l.